مدل MP4 آكتروس يكي از كاميون‌هاي مهم و قابل‌احترام مرسدس بنز در تاريخ اين شركت است. در حال حاضر شش سال از عمر مدل‌هاي اوليه اين كاميون افسانه‌اي مي‌گذرد و وقت آن رسيده تا اين اسطوره، جايگاه خود را به مدل مرسدس Actros 1 تقديم كند.
آكتروس موفقيت و محبوبيت خود را بيشتر مديون طراحي زيبايش است. آكتروس براي انواع حمل‌ونقل مناسب است، خواه براي حمل بارهاي سبك خواه براي حمل بوژي‌هايي با وزن چند صد تن باشند.( در رابطه با انواع كاميون ها و مدل هاي مختلف آنها بخوانيد )
آكتروس هيچ‌گاه درخواست راننده خود را بي‌جواب نمي‌گذارد. اين كاميون به قابليت اطمينان بالا با مصرف سوخت اقتصادي در بين كاميون داران مشهور است؛ اما رانندگان آن يا از آن بسيار راضي‌اند و يا بسيار ناراضي.
چيزي كه آكتروس به آن نياز دارد مدلي مخصوص براي نشان دادن توانايي‌هاي واقعي اين كاميون است. اين كاميون قرار است به قلمرو اسكانيا V8 دست‌درازي كند و بنز اميدوار است كه بيشتر مشتريان وفادار به سوئدي‌ها را به سمت خود بكشد.( اگر به كاميون‌هاي بنز علاقه داريد، در مورد كشنده اكتروس ريجيد بخوانيد )
تعداد آكتروس‌هاي ۶۳۰ اسب بخاري در جاده‌ها بسيار كم است؛ اما با توليد آكتروس 1 اين رويه تغيير خواهد كرد. اين عدد حداكثر توان موتور 15.6 ليتري OM 473 LA است.
اين مدل با موتور ۵۳۰ اسب بخاري 12.8 ليتري هم در دسترس است. نكته قابل‌ذكر در مورد كاميون‌هايي با موتور بزرگ، قابليت فعاليت مداوم با بار متعارف ۴۴ تن با كمترين تنش و فشار به موتور است. اين كاميون‌ها نه‌تنها زمان كمتري براي طي مسيرهاي كوهستاني صرف مي‌كنند، بلكه مصرف سوخت زيادي هم ندارند حتي كمتر از موتورهاي بي هيجان ۴۴۰ اسب بخاري.( نكاتي در مورد كاهش مصرف سوخت را بخوانيد )
مرسدس آكتروس 1 بر روي جاده
با صعود از تعداد زيادي پله و ورود به اتاقك آكتروس 1، متوجه شباهت زياد جلو داشبورد به مدل‌هاي قبلي مي‌شويد. تغييرات شامل:
- صندلي‌هاي چرمي لوكس
- تعدادي جعبه در انتهاي اتاقك
- سيستم اطلاعات و سرگرمي با صفحه‌نمايش لمسي
- ناوبري ماهواره‌اي است.
آكتروس داراي فناوري‌هاي جديد زيادي است اما يادگيري نحوه استفاده از آنها كار سختي نيست. مي‌توان به‌راحتي شيوه تغيير منوهاي داشبورد با دكمه‌هاي تعبيه‌شده روي فرمان را به حافظه سپرد. اتصال تلفن همراه هوشمند با بلوتوث نيز تنها چند ثانيه زمان برد.
در مدل قديمي آكتروس صندلي راننده ارتفاع زيادي داشت به صورتي كه پاهاي راننده به‌راحتي از پنجره كناري اتاقك ديده مي‌شد. درهنگام رانندگي احساس مي‌كنيد كه با صندلي در هوا معلق هستيد
داشبورد به‌طوركلي طراحي خوبي دارد؛ اما متأسفانه استفاده از پلاستيك مشكي‌رنگ، احساس خوبي به راننده منتقل نمي‌كند. استفاده از تعدادي قطعه طرح چوب يا فلز براق مي‌توانست محيط داخلي را جذاب‌تر نمايد.
انتخاب دنده با استفاده از دسته‌دنده در سمت راست از اين راحت‌تر نمي‌شود. من قبلاً مشكلاتي در تعويض دنده در حالت خودكار مشاهده كرده بودم اما در نمونه‌هاي جديد با ارتقاء نرم‌افزار جعبه‌دنده براي مدل‌هاي يورو ۶ تعويض دنده‌ها سريع‌تر انجام مي‌شود؛ سبك كردن دنده‌ها به نرمي و سنگين كردن آنها نيز به‌سرعت هرچه‌تمام‌تر انجام مي‌پذيرد.
مشخصات فني موتور OM 473 LA
حجم: 15.6 ليتر (952 اينچ مكعب)
نوع موتور: ۶ سيلندر خطي
توان: ۶۲۵ اسب بخار در ۱۶۰۰ دور در دقيقه
گشتاور: ۳۰۰۰ نيوتن متر در ۱۱۰۰ دور در دقيقه
توان ترمز موتوري: ۶۲۵ اسب بخار سه مرحله‌اي ساخت شركت جيكوبز (Jacobs engine brake)
ضريب تراكم: 17:1
طول موتور: ۱۴۲۵ ميلي‌متر
عرض موتور: ۱۱۲۸ ميلي‌متر
ارتفاع موتور: ۱۲۱۲ ميلي‌متر
وزن موتور: ۱۲۸۴ كيلوگرم
منابع: پدال و truckingmag
مدل MP4 آكتروس يكي از كاميون‌هاي مهم و قابل‌احترام مرسدس بنز در تاريخ اين شركت است. در حال حاضر شش سال از عمر مدل‌هاي اوليه اين كاميون افسانه‌اي مي‌گذرد و وقت آن رسيده تا اين اسطوره، جايگاه خود را به مدل مرسدس Actros 1 تقديم كند.
آكتروس موفقيت و محبوبيت خود را بيشتر مديون طراحي زيبايش است. آكتروس براي انواع حمل‌ونقل مناسب است، خواه براي حمل بارهاي سبك خواه براي حمل بوژي‌هايي با وزن چند صد تن باشند.( در رابطه با انواع كاميون ها و مدل هاي مختلف آنها بخوانيد )
آكتروس هيچ‌گاه درخواست راننده خود را بي‌جواب نمي‌گذارد. اين كاميون به قابليت اطمينان بالا با مصرف سوخت اقتصادي در بين كاميون داران مشهور است؛ اما رانندگان آن يا از آن بسيار راضي‌اند و يا بسيار ناراضي.
چيزي كه آكتروس به آن نياز دارد مدلي مخصوص براي نشان دادن توانايي‌هاي واقعي اين كاميون است. اين كاميون قرار است به قلمرو اسكانيا V8 دست‌درازي كند و بنز اميدوار است كه بيشتر مشتريان وفادار به سوئدي‌ها را به سمت خود بكشد.( اگر به كاميون‌هاي بنز علاقه داريد، در مورد كشنده اكتروس ريجيد بخوانيد )
تعداد آكتروس‌هاي ۶۳۰ اسب بخاري در جاده‌ها بسيار كم است؛ اما با توليد آكتروس 1 اين رويه تغيير خواهد كرد. اين عدد حداكثر توان موتور 15.6 ليتري OM 473 LA است.
اين مدل با موتور ۵۳۰ اسب بخاري 12.8 ليتري هم در دسترس است. نكته قابل‌ذكر در مورد كاميون‌هايي با موتور بزرگ، قابليت فعاليت مداوم با بار متعارف ۴۴ تن با كمترين تنش و فشار به موتور است. اين كاميون‌ها نه‌تنها زمان كمتري براي طي مسيرهاي كوهستاني صرف مي‌كنند، بلكه مصرف سوخت زيادي هم ندارند حتي كمتر از موتورهاي بي هيجان ۴۴۰ اسب بخاري.( نكاتي در مورد كاهش مصرف سوخت را بخوانيد )
مرسدس آكتروس 1 بر روي جاده
با صعود از تعداد زيادي پله و ورود به اتاقك آكتروس 1، متوجه شباهت زياد جلو داشبورد به مدل‌هاي قبلي مي‌شويد. تغييرات شامل:
- صندلي‌هاي چرمي لوكس
- تعدادي جعبه در انتهاي اتاقك
- سيستم اطلاعات و سرگرمي با صفحه‌نمايش لمسي
- ناوبري ماهواره‌اي است.
آكتروس داراي فناوري‌هاي جديد زيادي است اما يادگيري نحوه استفاده از آنها كار سختي نيست. مي‌توان به‌راحتي شيوه تغيير منوهاي داشبورد با دكمه‌هاي تعبيه‌شده روي فرمان را به حافظه سپرد. اتصال تلفن همراه هوشمند با بلوتوث نيز تنها چند ثانيه زمان برد.
در مدل قديمي آكتروس صندلي راننده ارتفاع زيادي داشت به صورتي كه پاهاي راننده به‌راحتي از پنجره كناري اتاقك ديده مي‌شد. درهنگام رانندگي احساس مي‌كنيد كه با صندلي در هوا معلق هستيد
داشبورد به‌طوركلي طراحي خوبي دارد؛ اما متأسفانه استفاده از پلاستيك مشكي‌رنگ، احساس خوبي به راننده منتقل نمي‌كند. استفاده از تعدادي قطعه طرح چوب يا فلز براق مي‌توانست محيط داخلي را جذاب‌تر نمايد.
انتخاب دنده با استفاده از دسته‌دنده در سمت راست از اين راحت‌تر نمي‌شود. من قبلاً مشكلاتي در تعويض دنده در حالت خودكار مشاهده كرده بودم اما در نمونه‌هاي جديد با ارتقاء نرم‌افزار جعبه‌دنده براي مدل‌هاي يورو ۶ تعويض دنده‌ها سريع‌تر انجام مي‌شود؛ سبك كردن دنده‌ها به نرمي و سنگين كردن آنها نيز به‌سرعت هرچه‌تمام‌تر انجام مي‌پذيرد.
مشخصات فني موتور OM 473 LA
حجم: 15.6 ليتر (952 اينچ مكعب)
نوع موتور: ۶ سيلندر خطي
توان: ۶۲۵ اسب بخار در ۱۶۰۰ دور در دقيقه
گشتاور: ۳۰۰۰ نيوتن متر در ۱۱۰۰ دور در دقيقه
توان ترمز موتوري: ۶۲۵ اسب بخار سه مرحله‌اي ساخت شركت جيكوبز (Jacobs engine brake)
ضريب تراكم: 17:1
طول موتور: ۱۴۲۵ ميلي‌متر
عرض موتور: ۱۱۲۸ ميلي‌متر
ارتفاع موتور: ۱۲۱۲ ميلي‌متر
وزن موتور: ۱۲۸۴ كيلوگرم
منابع: پدال و truckingmag
حمل بيش از ۶۰هزار تن كالاي اساسي از بندرامام به استان سمنان