Tre كشنده هيدروژني جديد نيكولا براي قاره سبز

پس از مدتها بي خبري از شركت نيكولا موتور، سرانجام كشنده جديد Tre از اين شركت رونمايي شد كه آن را مخصوص قاره سبز يعني اروپا مي دانند.

Tre در زبان نروژي به معني «سه» بوده و اين كشنده هيدروژني توسط شركت نيكولا مختص بازار اروپا طراحي شده است. نيكولا اعلام كرده قصد دارد اين كشنده را از سال 2020 در جاده‌هاي نروژ آزمايش كند و همين موضوع، احتمالاً در انتخاب نام آن تاثيرگذار بوده است.كشنده نيكولا Tre در چند مدل مختلف روانه بازار خواهد شد كه خروجي‌هايي بين 500 تا 1000 اسب‌بخار دارند. Tre همچنين به پيشرانه هيدروژني - الكتريكي مجهز شده و بسته به مدل انتخابي، با يك بار شارژ مي‌تواند بين 500 تا 1200 كيلومتر مسافت طي كند.

با اين اوصاف و با توجه به وسعت قاره اروپا و مسافت‌هاي نسبتاً نزديك شهرها، Tre بدون شك مي‌تواند گزينه‌اي فوق‌العاده براي قاره سبز باشد. همين مورد، در كنار طراحي ساده‌تر Tre، آن را به مدلي كاملاً متفاوت در مقايسه با نيكولا One و Two تبديل كرده است.

شركت آمريكايي نيكولا براي اولين بار با معرفي كِشندهٔ هيدروژني One، نام خود را بر سر زبان‌ها انداخت. حال اين شركت پس از چند ماه بي‌خبري، كِشندهٔ جديدي بنام Tre را معرفي كرده است. اين كِشندهٔ جديد هم مثل One، نمونه‌اي هيدروژني است اما همانطور كه پيشتر گفته شد، Tre به‌طور خاص براي اروپا طراحي شده است. نيكولا قصد دارد آزمايش‌هاي اين كِشنده را از حدود سال 2020 آغاز كند. قرار است Tre در انواع مختلفي با قدرتي از 500 تا 1000 اسب بخار به بازار عرضه شود. اين كِشنده به قواي محركهٔ هيدروژني-الكتريكي مجهز است كه بُردي بين 500 تا 1200 كيلومتر را براي آن فراهم مي‌كند.

ازآنجايي‌كه Tre براي اروپا طراحي شده، محدوديت‌هاي اندازه و طول اين قاره در آن لحاظ شده است. اين موضوع همراه با طراحي متعارف‌تر، اين كِشندهٔ جديد را از مدل One متمايز كرده است. به گفتهٔ مديرعامل نيكولا آقاي «تِروور ميلتون»، Tre به سيستم رانندگي خودكار سطح پنج مجهز خواهد بود. اين كِشندهٔ آمريكايي با باطري‌هاي 800 ولتي و سيستم پيل سوختي 120 كيلوواتي به يكي از اولين كِشنده‌هاي بدون آلايندگي اروپا تبديل خواهد شد. اگر همه‌چيز طبق برنامه پيش برود، Tre در حدود سال 2022 يا 2023 به توليد خواهد رسيد. نيكولا فعلاً اعلام نكرده كه اين كِشنده در كجا به توليد خواهد رسيد اما گفته است كه هم‌اكنون در حال برنامه‌ريزي‌هاي اوليه براي شناسايي مكاني مناسب جهت احداث تأسيسات توليد آن در اروپا است.در حال حاضر نيكولا فقط به انتشار تصاوير كشنده Tre بسنده كرده و قرار است آوريل آينده در همايشي در فينيكس آريزونا از نسخه اوليه آن پرده برداري كند.

هرچند هم‌اكنون نيكولا تصاويري از اين كِشندهٔ جديد خود منتشر كرده است اما معرفي جهاني و رسمي آن در ماه آوريل سال آينده صورت خواهد گرفت. Tre طي رويدادي در فينيكس آريزونا در قالب يك پروتوتايپ براي اولين بار به نمايش عمومي درخواهد آمد، اما اين شركت علاوه بر آزمايش و توليد كِشندهٔ جديد Tre، قصد دارد تا سال 2028 بيش از 800 جايگاه سوخت‌گيري هيدروژن را در ايالات‌متحده و كانادا احداث كند. در اروپا نيز تا سال 2020 اولين جايگاه هيدروژن احداث خواهد شد درحالي‌كه تا سال 2030 بيشتر بازارهاي اروپايي با جايگاه‌هاي سوخت‌گيري هيدروژن پوشش داده خواهند شد.

Tre كشنده هيدروژني جديد نيكولا براي قاره سبز

پس از مدتها بي خبري از شركت نيكولا موتور، سرانجام كشنده جديد Tre از اين شركت رونمايي شد كه آن را مخصوص قاره سبز يعني اروپا مي دانند.

Tre در زبان نروژي به معني «سه» بوده و اين كشنده هيدروژني توسط شركت نيكولا مختص بازار اروپا طراحي شده است. نيكولا اعلام كرده قصد دارد اين كشنده را از سال 2020 در جاده‌هاي نروژ آزمايش كند و همين موضوع، احتمالاً در انتخاب نام آن تاثيرگذار بوده است.كشنده نيكولا Tre در چند مدل مختلف روانه بازار خواهد شد كه خروجي‌هايي بين 500 تا 1000 اسب‌بخار دارند. Tre همچنين به پيشرانه هيدروژني - الكتريكي مجهز شده و بسته به مدل انتخابي، با يك بار شارژ مي‌تواند بين 500 تا 1200 كيلومتر مسافت طي كند.

با اين اوصاف و با توجه به وسعت قاره اروپا و مسافت‌هاي نسبتاً نزديك شهرها، Tre بدون شك مي‌تواند گزينه‌اي فوق‌العاده براي قاره سبز باشد. همين مورد، در كنار طراحي ساده‌تر Tre، آن را به مدلي كاملاً متفاوت در مقايسه با نيكولا One و Two تبديل كرده است.

شركت آمريكايي نيكولا براي اولين بار با معرفي كِشندهٔ هيدروژني One، نام خود را بر سر زبان‌ها انداخت. حال اين شركت پس از چند ماه بي‌خبري، كِشندهٔ جديدي بنام Tre را معرفي كرده است. اين كِشندهٔ جديد هم مثل One، نمونه‌اي هيدروژني است اما همانطور كه پيشتر گفته شد، Tre به‌طور خاص براي اروپا طراحي شده است. نيكولا قصد دارد آزمايش‌هاي اين كِشنده را از حدود سال 2020 آغاز كند. قرار است Tre در انواع مختلفي با قدرتي از 500 تا 1000 اسب بخار به بازار عرضه شود. اين كِشنده به قواي محركهٔ هيدروژني-الكتريكي مجهز است كه بُردي بين 500 تا 1200 كيلومتر را براي آن فراهم مي‌كند.

ازآنجايي‌كه Tre براي اروپا طراحي شده، محدوديت‌هاي اندازه و طول اين قاره در آن لحاظ شده است. اين موضوع همراه با طراحي متعارف‌تر، اين كِشندهٔ جديد را از مدل One متمايز كرده است. به گفتهٔ مديرعامل نيكولا آقاي «تِروور ميلتون»، Tre به سيستم رانندگي خودكار سطح پنج مجهز خواهد بود. اين كِشندهٔ آمريكايي با باطري‌هاي 800 ولتي و سيستم پيل سوختي 120 كيلوواتي به يكي از اولين كِشنده‌هاي بدون آلايندگي اروپا تبديل خواهد شد. اگر همه‌چيز طبق برنامه پيش برود، Tre در حدود سال 2022 يا 2023 به توليد خواهد رسيد. نيكولا فعلاً اعلام نكرده كه اين كِشنده در كجا به توليد خواهد رسيد اما گفته است كه هم‌اكنون در حال برنامه‌ريزي‌هاي اوليه براي شناسايي مكاني مناسب جهت احداث تأسيسات توليد آن در اروپا است.در حال حاضر نيكولا فقط به انتشار تصاوير كشنده Tre بسنده كرده و قرار است آوريل آينده در همايشي در فينيكس آريزونا از نسخه اوليه آن پرده برداري كند.

هرچند هم‌اكنون نيكولا تصاويري از اين كِشندهٔ جديد خود منتشر كرده است اما معرفي جهاني و رسمي آن در ماه آوريل سال آينده صورت خواهد گرفت. Tre طي رويدادي در فينيكس آريزونا در قالب يك پروتوتايپ براي اولين بار به نمايش عمومي درخواهد آمد، اما اين شركت علاوه بر آزمايش و توليد كِشندهٔ جديد Tre، قصد دارد تا سال 2028 بيش از 800 جايگاه سوخت‌گيري هيدروژن را در ايالات‌متحده و كانادا احداث كند. در اروپا نيز تا سال 2020 اولين جايگاه هيدروژن احداث خواهد شد درحالي‌كه تا سال 2030 بيشتر بازارهاي اروپايي با جايگاه‌هاي سوخت‌گيري هيدروژن پوشش داده خواهند شد.