تردد ناوگان‌ها با بارهاي خطرناك در ايام نوروز ممنوع شد

ارتقاي ايمني سفرهاي جاده‌اي در اولويت اول برنامه‌هاي نوروز سال 98 قرار دارد و در همين راستا دستورالعمل‌هاي مربوط به ايمني از جمله ممنوعيت تردد ناوگان حامل كالاهاي خطرناك صادر مي‌شود.

يك راننده ترانزيتي به خبرنگار تين نيوز خبر داد كه اخيرا در محور طبس يزد مجددا تانكر حمل سوخت ترمز بريده و با چند دستگاه كاميون و سواري برخورد كرده و دچار آتش‌سوزي شده است.( درمورد انجمن‌هاي صنفي كاميونداران بيشتر بدانيد )

وي با بيان اين‌كه به علت حجم بالاي آتش‌سوزي اطلاع دقيقي از حادثه‌ديدگان در دست نيست، گفت: متأسفانه اين چندمين بار است كه در سال جاري شاهد تصاف و حادثه‌آفريني تانكرهاي حامل مواد سوختي هستيم.

در همين راستا نشست هماهنگي اجراي طرح جابه‌جايي مسافران نوروزي در سال 98 كه با حضور جمعي از مديران معاونان و كارشناسان حوزه حمل‌ونقل و راهداري برگزار شد با تصميم‌گيري در خصوص وضعيت تانكرهاي حمل مواد سوختي به پايان رسيد.

گفته مي شود كه ارتقاي ايمني سفرهاي جاده‌اي در اولويت اول برنامه‌هاي نوروز سال 98 قرار دارد و در همين راستا دستورالعمل‌هاي مربوط به ايمني از جمله ممنوعيت تردد ناوگان حامل كالاهاي خطرناك، انسداد مسيرهاي پرخطر، فعاليت شبانه‌روزي مراكز معاينه فني، تعطيلي كارگاه‌هاي جاده‌اي و ... ازجمله مواردي است كه به استان‌ها ابلاغ مي‌شود.( كاميون هاي عجيب را همين حالا ببينيد )

در تعطيلات نوروز هر سال براي رفاه مسافران، محدوديت‌هاي ترافيكي در راه‌هاي استان‌ها اعمال شده است.

پس از رسمي شدن مرز باشماق مريوان از سال 85 تردد تانكرهاي حامل سوخت از طريق اين مرز وارد كشور مي شوند و به دليل كوهستاني و سخت گذر بودن اين مسير اغلب با بروز حوادث ناگواري همراه است و واژگوني اين تانكرهاي حامل سوخت علاوه بر تلفات انساني باعث آلودگي محيط زيستي نيز مي شود.

بر اساس آمارهاي موجود روزانه 400 تا 800 تانكر عراقي در مسيرهاي مختلف استان كردستان تردد مي كنند. برخي استان‌هاي ديگر از جمله يزد نيز درگير چنين ترددهاي هستند.

منبع: تين نيوز

كاميون جديد و خودران كاسكاديا

شركت دايملر در نمايشگاه جديد سال 2019 در لاس وگاس از كاميون جديد و خودران كاسكاديا رونمايي كرده است. كاميون كاسكاديا در اواخر سال 2019 در بازار عرضه مي‌شود و اولين كاميوني است كه تكنولوژي‌هاي خودران سطح 2 را به خود اختصاص داده است.

شركت دايملر اعلام كرده است كه 570 ميليون دلار بر روي بخش تكنولوژي‌هاي سطح خودران 4 در حال سرمايه‌گذاري است تا بتواند تا انتهاي سال 2019 كاميون‌هاي مجهزتري را روانه بازار كند. سيستم‌هاي هوشمند و خودران سطح 4 به طرز شگفت انگيزي راندمان و بهره‌وري را افزايش مي‌دهد و به شدت هزينه‌هاي جانبي را كاهش مي‌دهد.( بنز اكتروس دايملر را همين حالا ببينيد )

ويژگي‌هاي كاميون جديد و خودران كاسكاديا:

1. سيستم كمك راننده هوشمند
2.كمك راننده براي حفظ كاميون بين خطوط
3.كنترل مستقل كاميون براي ترمز گرفتن، گاز دادن و يا كند كردن حركت
4.امكان استفاده از سيستم خودران در تمامي سرعت‌ها( به نظر شما برنده بازار كاميون‌هاي برقي كيست؟ براي مطالعه كليك كنيد )

امكانات كامل كاميون كاسكاديا را در ويديو زير تماشا كنيد

واردات لاستيك هندي براي كاميونداران

باتوجه به افزايش 40 درصدي حجم بار و رشد 120درصدي ناوگان‌هاي حمل بار، سهم رانندگان از بارها كم شده است و سفره رانندگان و ساير فعالان صنعت حمل‌ونقل كوچك شده است.

عباس قبادي دبير ستاد تنظيم بازار گفته است: به زودي لاستيك‌هاي هندي وارد كشور خواهند شد. طي مذاكراتي كه با مسئولان هندي انجام شده است قرار بر آن شده كه هند در خصوص تامين لاستيك كاميونداران و وارادات به ايران فعاليت خود را آغاز كند.

چندي پيش رئيس كميسيون عمران مجلس نسبت به وارادات لاستيك دولتي هشدار داده بود كه واردات لاستيك در حال حاضر از كشور چين صورت مي‌گيرد و اين نگراني وجود دارد كه لاستيك‌هاي بازيافتي را وارد كنند. همچنين ايشان موافق توقف كاملا واردات از كشور چين هستند و به نظرشان وارادات لاستيك حتي از كشورهاي اروپايي و كشورهاي كوچك قاره اروپا نيز بهتر از وارادات لاستيك‌هاي چيني به ايران است.( در مورد توزيع لاستيك با ارز دولتي بخوانيد )

براساس اظهارات سيد احسن علوي، به دليل كمبود لاستيك در كشور و همين طور كمبود مواد اوليه، متاسفانه عده اي سودجو اقدام به وارادات لاستيك‌هاي غيراستاندارد به كشور كرده‌اند كه همين امر اعتراضات نمايندگان را در پي داشته است.( آيا ميدانستيد گراني لاستيك از عوامل اصلي اعتصابات كاميونداران بوده است؟ براي مطالعه ساير عوامل اين خبر را بخوانيد )

تا به حال چندين بار از سوي وزارت صمت توزيع لاستيك دولتي صورت گرفته است كه متاسفانه به دليل تقاضاي بسيار زياد رانندگان مجبور به ايستادن در صف‌هاي بسيار طولاني براي دريافت لاستيك دولتي هستند.

نارضايتي وزارت راه از قيمت‌هاي لاستيك

محمد اسلامي وزير راه و شهرسازي يكي از منتقدين در حوزه توزيع لاستيك است.

او قبلا درباره تأمين لاستيك كاميون‌ها گفته بود: تا پيش از نوسانات ارزي مشكلي در اين زمينه وجود نداشت البته وزارت صنعت، معدن و تجارت مسئول توزيع و توليد لاستيك است و وزارت راه و شهرسازي هم از انحصار واردات لاستيك و قيمت اين كالا شاكي است.براي سال‌ها انحصار واردات لاستيك دراختيار چند شخص بوده و درحالي‌كه ارز مرجع چهارهزار و ۲۰۰ توماني براي واردات لاستيك اختصاص‌يافته؛ اما قيمت آن در بازار براين اساس نبوده است.( در مورد راه حل‌هاي جديد محمد اسلامي براي حل مشكلات كاميون‌داران بخوانيد )

احمد كريمي دبير كانون انجمن‌هاي صنفي كاميونداران نيز پيشتر در گفت و گو با خبرنگار تين نيوز گفته بود: نگران ورود لاستيك‌هاي تاريخ انقضا گذشته هستيم.

وي تابستان امسال و در پي ناياب شدن لاستيك در بازار ايران گفت: مشكلات امروز براي كاميونداران ناشي از بي‌تدبيري وزارت صمت است. در حال حاضر قيمت لاستيك به چهار برابر نسبت به دي ماه سال گذشته رسيده است حال اگر لاستيك در بازار با همين قيمت هم پيدا شود بخشي از مشكلات حل مي‌شود. مشكل اين است كه همين لاستيك گران هم در بازار نيست.

بر اساس اظهارات او 40 درصد از ميزان مصرف لاستيك مورد نياز در بازار وجود دارد اما 10 درصد آن عرضه مي‌شود و مابقي احتكار شده است. واقعيت اين است كه احتكار در اين شرايط طبيعي است اما چرا وزارت صمت هيچ نظارتي به بازار نداشته است.

كريمي با تاكيد بر اينكه نگران ورود لاستيك‌هاي تاريخ انقضا گذشته هستيم، گفته بود: در حال حاضر لاستيك‌هاي 2016 در انبار دپو شده است و به رانندگان توصيه كرده‌ايم اين لاستيك‌ها را در محور عقب خودروي خود استفاه كنند.

منبع: تين نيوز

73درصد ترانزيت توسط ناوگان‌هاي حمل‌بار ايراني

به گزارش آسان پديا و به نقل از تين نيوز، رضا نفيسي مديركل دفتر ترانزيت و حمل‌و نقل بين‌المللي اين سازمان با اعلام73، گفدرصد ترانزيت توسط ناوگان‌هاي حمل بار ايراني گفته است: طي مدت مذكور از مجموع كالاهاي ترانزيت شده، 2 ميليون و 637هزار تن را مواد نفتي و 4ميليون و 427هزار تن را مواد غيرنفتي تشكيل داده‌اند كه عمده‌ترين بخش مواد غيرنفتي كالاهايي نظير مواد سوختي، قطعات يدكي، انواع پنبه، محصولات كشاورزي و مواد غذايي بوده است.( در مورد مشكلات ناوگان‌هاي ترانزيت بخوانيد)

رضا نفيسي گفت: در مدت‌زمان يادشده، از ميان مرزهاي كشور، بندر شهيد رجايي با 2 ميليون و 67هزار تن معادل 29 درصد فعال‌ترين مرز در زمينهٔ ترانزيت ورود كالا به شمار ميرود. پس‌ از آن مرزهاي پرويزخان با 22 درصد، بازرگان و باشماق با 10درصد در رده‌هاي بعدي قرار دارند.

نفيسي بيش‌ترين حجم تردد كاميون‌هاي حامل بار ترانزيتي را از مبدأ عراق به مقصد امارات اعلام كرد و گفته است: بيش‌ترين حجم مسيرهاي پرتردد كالا از مرزهاي كشور طي مدت مذكور از پرويزخان به بندر امام، بندر شهيد رجايي به مرز باشماق و بندر شهيد رجايي به مرز دوغارون بوده است.

بر اساس اين خبر از اولويت‌هاي سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي ، افزايش سهم ناوگان ايراني در ترانزيت و حمل‌ونقل بين‌المللي است بطوريكه طي مدت مذكور 73 درصد ترانزيت توسط ناوگان ايران انجام‌شده است.( در مورد آزمون شركت‌هاي حمل‌ونقل بين‌المللي كالا بخوانيد )

---

منبع: تين نيوز