loading...

آسان بار پل ارتباطي شركت هاي حمل و نقل و رانندگان

آسان بار تخصصي ترين و محبوب ترين سامانه اينترنتي ارائه دهنده خدمات حمل و نقل كالا در سراسر ايران

بازدید : 260
11 زمان : 1399:2

به عقب افتادن توليد كاميون تسلا تا اواخر سال2020

ايلان ماسك، مدير اجرايي تسلا اعلام كرد كه كاميون شركت تسلا تا انتهاي سال 2020 به مرحله خط توليد نمي‌رسد.

آسان بار،آسان پديا،به عقب افتادن توليد كاميون تسلا تا اواخر سال2020

براي اولين بار در سال 2017 كاميون تسلا به بازار معرفي شد و قرار بود كه سال 2019 توليد اين كاميون آغاز شود، اما اين تاريخ تقريبا بيش از 1 سال به تعويق افتاده است.

*در مورد كشنده تسلا سمي كه توليد آن به تعويق افتاده است، بيشتر بدانيد

ايلان ماسك گفت: اين تاخير در توليد باتري‌هاي كافي براي اين كاميون‌هاست و به محض اينكه تعداد كافي باتري توليد كنيم، مي‌توانيم پيچيدگي‌هاي توليد اين كاميون را به حداقل برسانيم.

آسان بار،آسان پديا،به عقب افتادن توليد كاميون تسلا تا اواخر سال2020

قيمت كاميون تسلا از 150هزار دلار تا 180هزار دلار

تا زماني كه تغيير و تحول خاصي در برنامه‌هاي تسلا رخ ندهد بايد گفت نسخه‌ي پرچم‌دار كاميون اين شركت برد حدود 804 كيلومتري خواهد داشت. اين برد در شرايطي به دست مي‌آيد كه كاميون در بزرگراه و با ظرفيت بارگيري كامل خود حركت كند. قيمت كاميون تسلا از 150 هزار دلار براي مدلي با برد 482 كيلومتري آغاز شده و به 180 هزار دلار براي مدل پرچم‌دار خواهد رسيد.

*عملكرد فوق العاده تسلا سمي، افسانه يا واقعيت؟


منبع: https://asanbar.ir

بازدید : 233
11 زمان : 1399:2

تردد ناوگان‌ها با بارهاي خطرناك در ايام نوروز ممنوع شد

ارتقاي ايمني سفرهاي جاده‌اي در اولويت اول برنامه‌هاي نوروز سال 98 قرار دارد و در همين راستا دستورالعمل‌هاي مربوط به ايمني از جمله ممنوعيت تردد ناوگان حامل كالاهاي خطرناك صادر مي‌شود.

يك راننده ترانزيتي به خبرنگار تين نيوز خبر داد كه اخيرا در محور طبس يزد مجددا تانكر حمل سوخت ترمز بريده و با چند دستگاه كاميون و سواري برخورد كرده و دچار آتش‌سوزي شده است.( درمورد انجمن‌هاي صنفي كاميونداران بيشتر بدانيد )

وي با بيان اين‌كه به علت حجم بالاي آتش‌سوزي اطلاع دقيقي از حادثه‌ديدگان در دست نيست، گفت: متأسفانه اين چندمين بار است كه در سال جاري شاهد تصاف و حادثه‌آفريني تانكرهاي حامل مواد سوختي هستيم.

در همين راستا نشست هماهنگي اجراي طرح جابه‌جايي مسافران نوروزي در سال 98 كه با حضور جمعي از مديران معاونان و كارشناسان حوزه حمل‌ونقل و راهداري برگزار شد با تصميم‌گيري در خصوص وضعيت تانكرهاي حمل مواد سوختي به پايان رسيد.

تردد ناوگان‌ها با بارهاي خطرناك در ايام نوروز ممنوع شد

گفته مي شود كه ارتقاي ايمني سفرهاي جاده‌اي در اولويت اول برنامه‌هاي نوروز سال 98 قرار دارد و در همين راستا دستورالعمل‌هاي مربوط به ايمني از جمله ممنوعيت تردد ناوگان حامل كالاهاي خطرناك، انسداد مسيرهاي پرخطر، فعاليت شبانه‌روزي مراكز معاينه فني، تعطيلي كارگاه‌هاي جاده‌اي و ... ازجمله مواردي است كه به استان‌ها ابلاغ مي‌شود.( كاميون هاي عجيب را همين حالا ببينيد )

در تعطيلات نوروز هر سال براي رفاه مسافران، محدوديت‌هاي ترافيكي در راه‌هاي استان‌ها اعمال شده است.

پس از رسمي شدن مرز باشماق مريوان از سال 85 تردد تانكرهاي حامل سوخت از طريق اين مرز وارد كشور مي شوند و به دليل كوهستاني و سخت گذر بودن اين مسير اغلب با بروز حوادث ناگواري همراه است و واژگوني اين تانكرهاي حامل سوخت علاوه بر تلفات انساني باعث آلودگي محيط زيستي نيز مي شود.

بر اساس آمارهاي موجود روزانه 400 تا 800 تانكر عراقي در مسيرهاي مختلف استان كردستان تردد مي كنند. برخي استان‌هاي ديگر از جمله يزد نيز درگير چنين ترددهاي هستند.


منبع: تين نيوز

بازدید : 233
11 زمان : 1399:2

اعتصابات اخير رانندگان كاميون صحت ندارد

رضا تيموري روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ايرنا افزود: نارسايي هايي وجود دارد كه مختص بخش حمل و نقل نيست و از طرفي به عنوان يك خانواده با تحريم هاي آمريكا و سوء استفاده خارجي مواجه شده ايم.

وي اظهار داشت: در صورت افزايش انتشار برخي مطالب نادرست در باره كاميونداران، اين كانون صنفي در اين زمينه اطلاعيه صادر خواهد كرد.
وي گفت: پيگير مطالبات صنفي كاميونداران از جمله قانون محاسبه كرايه بار براساس تن كيلومتر از طريق ادارات و دستگاههاي مربوطه هستيم.
تيموري افزود: براي اجرايي شدن قانون محاسبه كرايه بار براساس تن كيلومتر عجله اي نداريم چرا كه معتقديم در اين زمينه بايد كار كارشناسي و پخته اي انجام شود تا در آينده با كم ترين مشكل در مرحله اجرا روبرو شويم.( در مورد تن كيلومتر و تاريخ اجراي آن بخوانيد )
طي روزهاي گذشته برخي مطالب درباره اعتصاب و عدم بارگيري كاميونداران در مشهد در فضاي مجازي منتشر شده بود.( گراني لاستيك عامل اصلي اعتصابات كاميون داران است، در مورد آن بخوانيد )

خبر اعتصابات اخير رانندگان كاميون در استان خراسان رضوي صحت ندارد

400 هزار دستگاه كاميون با متوسط عمر 17 سال، سالانه حدود 400 ميليون تن كالا را در قالب 30 ميليون سفر جاده اي در ايران حمل مي كنند.
518 هزار راننده كاميون كه 41 درصد آنان 30 تا 39 سال سن دارند در مجموعه ناوگان بار جاده اي كشور مشغول فعاليت هستند.
همچنين چهار هزار و 176 شركت و موسسه باربري زميني در ايران فعال است.
38 هزار راننده باربري و 9 هزار راننده مسافربري در بخش حمل و نقل جاده اي خراسان رضوي فعاليت دارند و 43 هزار و 920 دستگاه خودرو سنگين در ناوگان جاده اي اين استان وجود دارد.( در مورد مشكلاتي كه رانندگان خودروهاي سنگين با آنها مواجه هستند بيشتر بدانيد )
394 شركت باربري و مسافربري، 92 انجمن صنفي مسافري و 17 انجمن صنفي كالا در خراسان رضوي فعال هستند.


منبع: ايرنا

بازدید : 229
11 زمان : 1399:2

به گزارش خبرگزاري صدا و سيما به نقل از روابط عمومي سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي در اين جلسه،بررسي و تصميم‌گيري درخصوص نحوه اجراي مرحله نهايي مصوبه 209 شورايعالي هماهنگي ترابري كشور درخصوص تعيين نرخ حمل جاده‌اي بر اساس تن‌ - كيلومتر انجام شد و پس از بحث و بررسي پيرامون مصوبه تن كيلومتر با توجه به نهايي شدن دستورالعمل اجرايي، ابلاغ دستورالعمل و بخشنامه اجرايي مربوطه به استانها در دستور كار سازمان قرار گرفت .

در اين نشست همچنين مقرر شد نرخ شاخص بر مبناي هر تن – كيلومتر 1033 ريال و ضرايب مسافت به استانها اعلام شود همچنين ضريب تطبيق بين75 / 0 درصد 25 / 1 درصد توسط استانها در نظر گرفته شود.

دستورالعمل اجرايي تن – كيلومتر نهايي شد

بر اساس اين گزارش با توجه به اينكه اجراي اين دستورالعمل امكان دارد موارد پيش‌بيني نشده احتمالي كه جامعيت همه موارد ، معيارها و دامنه‌ها را پوشش ندهد، وجود دارد، از اين رو توافق گرديد در صورتيكه نرخ هاي محاسباتي از نرخ هاي فعلي كمتر باشد ، نرخ فعلي ملاك عمل قرار گيرد .
اين گزارش حاكي است به منظور رفع نقايص احتمالي در اجراي مصوبه تن - كيلومتر جلسات تخصصي هر ماه برگزار و با توجه به تغييرات قيمت ، اقلام هزينه‌اي ناوگان ، مبلغ نرخ تن كيلومتر به صورت دوره‌اي به روز شود .

يادآور مي‌شود محاسبه شاخص‌هاي اوليه تن كيلومتر بر اساس عوامل هزينه‌اي قيمت تمام شده و نرخ تن كيلومتر با در نظرگرفتن تاثير تك تك هزينه‌ها در واحد تن – كيلومتر و تجميع آنها صورت گرفته است ، اين نرخ بدون احتساب هزينه‌هاي سربار مانند كميسيون ، بيمه مسئوليت مدني ، تخليه و بارگيري محاسبه شد و براي دستيابي به آن بيش از 30 جلسه اصلي و فرعي ، 1060 نفر – ساعت زمان كار كارشناسي با حضور مسئولان و كارشناسان سازمان، نمايندگان كاميونداران و رانندگان ، اساتيد دانشگاه، صاحبنظران و شركتهاي مشاور تشكيل شده است .


منبع: خبرگزاري صدا و سيما و ايرنا

بازدید : 231
11 زمان : 1399:2

15 اصل بسيار مهم براي كاميونداري در فصل زمستان

رانندگي يك كاميون و يا يك تريلر بزرگ در شرايط سخت فصل زمستان نيازمند مهارت‌هاي خاص كاميونداري و رانندگي است.

رانندگاني هستند كه هنگام بارش باران يا برف چندان تفاوتي براي رانندگي خود در اتوبان‌ها و يا بزرگراه‌ها قائل نيستند اما مهم است كه در شرايط آب‌وهوايي نامناسب و جاده‌هاي لغزنده در شيوه رانندگي خود تغيير ايجاد كنند.( در مورد توقف كاميون‌ها در سرماي زير صفر درجه بخوانيد )

شناخت و مهارت‌هاي لازم براي عكس العمل سريع نشان دادن در شرايط سخت و خطرناك رانندگي، آن چيزي است كه كاميوندار حرفه‌اي را از غير حرفه اي جدا مي‌كند. يك راننده حرفه‌اي مي‌داند كه در شرايط سخت برفي چطور رانندگي كند و يا چه زماني كاميون را به كنار جاده بكشد و توقف كند.( در مورد رانندگان تازه كار و راهكار هاي افزايش تجربه آنها بخوانيد )

رانندگي در آب و هواي بد و به ويژه در برف و يخبندان به دليل كاهش ديد و غيرقابل پيش بيني شدن ساير كاميونداران، نيازمند توقف‌هاي طولاني مدت است. درست در اين مواقع است كه كاميونداري و هدايت يك كاميون آن هم با چندتن بار بسيار چالش انگيز و سخت مي‌شود.( در مورد توصيه‌هاي اورژانسي در مورد سرمازدگي بخوانيد )

15 اصل بسيار مهم براي كاميونداري در فصل زمستان

15 اصل بسيار مهم براي كاميونداري در فصل زمستان

1. كم كردن سرعت:

مقصر اكثر تصادفات جاده‌اي سرعت‌هاي زياد و غيرمجاز است. ممكن است كه رانندگي در سرعت مجاز خطرآفرين نباشد، اما زماني كه هوا نامساعد و برفي است موضوع فرق دارد و بايد بسيار آهسته‌تر از سرعت مجاز رانندگي كرد. هيچ وقت عجله نكنيد چون با عجله جان و مال خود و حتي مال شركت‌هاي حمل‌ونقلي كه بار آنها را حمل مي‌كنيد نيز به خطر مي‌اندازيد.

15 اصل بسيار مهم براي كاميونداري در فصل زمستان

2. حفظ فاصله مطمئنه با كاميون/ماشين روبه‌رو

حتما بين كاميون خود و خودروي مقابل فاصله مناسب را رعايت كنيد تا اگر هم موقعيتي غيرقابل پيش بيني ايجاد شد زمان كافي براي عكس العمل داشته باشيد.

3. از زنجيره‌هاي ترافيكي دور باشيد

اكثرا در برف و باران كاميون‌ها و ماشين‌ها در يك راسته به دنبال يكديگر حركت مي‌كنند، اين خطرناك‌ترين نوع رانندگي است زيرا اگر يك كاميون كنترل خود را از دست دهد تمامي ماشين‌ها به صورت زنجيره‌اي باهم تصادف مي‌كنند. يك راه امن پيدا كنيد تا از ساير ماشين‌ها فاصله بگيريد و در فضاي امن‌تري رانندگي كنيد.

15 اصل بسيار مهم براي كاميونداري در فصل زمستان

4. به دنبال چراغ ساير كاميون‌ها نباشيد

در هواي برفي با كمبود ديد و نور مواجه هستيم، اما اگر به دنبال نور كاميون رو‌به‌رو حركت كنيد يعني بيش از حد به آن كاميون نزديك شده‌ايد و ممكن است با يك ترمز ناگهاني شما و محموله كاميون شما دچار حادثه شود.

5. يك فاصله ثابت را رعايت كنيد

در هواي برفي آنقدر از ماشين‌ها دور نباشيد كه اگر دچار حادثه شديد كسي به كمك شما نيايد، و آن‌قدر هم نزديك كاميون‌ها حركت نكنيد كه با يك حركت ناگهاني همگي دچار حادثه شويد.

6. تصميم‌هاي قاطع و درست بگيريد

اگر هوا آنقدر تيره و تار شد كه اصلا نتوانستيد هيچ‌جايي را ببينيد، يك تصميم قاطع بگيريد و كاميون را به كناري بزنيد و استراحت كنيد تا هوا مساعد شود و مجددا حركت كنيد.

7. در شانه جاده توقف نكنيد

زماني كه ديد بسيار كم است و برف سنگين جاده را پوشانده، در شانه جاده توقف نكنيد زيرا ساير ماشين‌ها نمي‌توانند شما را ببينند و ممكن است با شما تصادف كنند.

15 اصل بسيار مهم براي كاميونداري در فصل زمستان

8. سعي نكنيد قهرمان بازي درآوريد

زماني كه شرايط اقليمي جاده شديد و بسيار بد است، لازم نيست كه حتما به رانندگي ادامه دهيد، جان و مال شما مهم‌تر از آن است كه بخواهيد آن را به خطر بياندازيد.

9. ترمزگيري

در هنگام بارش برف و باران به اندازه و به موقع ترمز بگيريد تا هم به موقع برسيد و هم از خطرات ترمز ناگهاني جلوگيري كنيد.( در مورد ترمز اظطراي و ABS بخوانيد)

10. كاميون را چك كنيد

قبل از به دل جاده زدن كاميون را به طور كلي چك كنيد: لاستيك‌ها، ترمز، ضديخ، مايع واشر، چراغ‌هاي كاميون، برف پاك كن و ... هرآنچه كه فكر مي‌كنيد در صورت كار نكردن يا درست كار نكردن در جاده شما را دچار دردسر مي‌كند را قبل از راه افتادن چك كنيد.

15 اصل بسيار مهم براي كاميونداري در فصل زمستان

11. باك سوخت كاميون را پر كنيد

مطمئن باشيد به اندازه سفر خود سوخت كافي داريد و در صورت طول كشيدن سفر مشكلي براي شما ايجاد نشود.

12. چراغ‌هاي كاميون را تميز نگاه داريد

هرگاه كاميون خود را متوقف كرديد، از روي چراغ‌هاي عقب و جلو برف‌ها را كنار بزنيد، هرچقدر چراغ‌هاي شما تميزتر باشند شما در برف و مه بهتر ديده مي‌شويد و به كاهش تصادفات كمك مي‌كنيد.

13. جعبه كمك‌هاي اوليه

جعبه كمك‌هاي اوليه از ابتدايي ترين موارد براي رانندگي هستند كه حتما بايد در هر شرايطي به همراه داشته باشيد.

15 اصل بسيار مهم براي كاميونداري در فصل زمستان

14. آماده باشيد

يك راننده كاميون باهوش براي تمامي شرايط بد جاده؛ از پريدن حيوان وسط راه، تمام شدن سوخت، نداشتن وسيله گرمايشي و يا غذاي كافي بايد خيالش راحت باشد و نگران هيچ چيز نباشد.

15. استفاده از حس ششم

يك راننده كاميون به حس ششم خود در مورد آب و هواي بد زمستاني و قضاوت‌ها و پيش بيني‌هاي خودش اعتماد مي‌كند و در هرجايي بهترين تصميم و براي خودش و محموله شركت حمل و نقل مي‌گيرد.

سهل انگاري و آسان گرفتن اين موارد باعث مي‌شود در جاده و در برف و سرما بمانيد و اين امر هيچ مقصري به غير از شما ندارد، پس با رعايت كردن نكات بالا به ايمني جان و مال خود در فصول سرد سال بيش از پيش اهميت دهيد.


منبع: smart-trucking

بازدید : 223
11 زمان : 1399:2

مديركل راهداري و حمل و نقل جاده اي استان همدان از توزيع ۱۲ هزار و ۹۸۴ حلقه لاستيك ويژه براي كاميونداران استان همدان خبر داد.

به نقل از روابط عمومي اداره كل راهداري و حمل و نقل جاده‌اي استان همدان، مصطفي پناهنده در گفتگويي با اشاره به اينكه مديريت در توزيع لاستيك با توجه به مشكلاتي موجود، نيازمند تعامل و دقت نظر است، اظهار داشت: ۱۳ هزار و ۵۰۰ ناوگان باري فعال در استان وجود دارد كه طبق برنامه كشوري مقرر شده است با در نظر گرفتن اولويت و ضوابط اعلام شده لاستيك ناوگان تأمين شود.

وي با اشاره به اينكه ممكن است اعتراضاتي در خصوص توزيع لاستيك وجود داشته باشد، افزود: توجه به بخش مسافري از اهميت خاصي برخوردار است و انجمن ها بايد دقت كافي را در اين زمينه داشته باشند.( در مورد كمبود لاستيك و تحصن‌هاي كاميونداران بخوانيد )

پناهنده با تأكيد بر اينكه در شهرستان ها تعادل در توزيع بايد رعايت شود، تصريح كرد: در اين امر براي رعايت عدالت، دقت نظر كافي ضروري و لازم است.

توزيع 13هزار لاستيك براي كاميونداران همداني

توزيع 13هزار لاستيك براي كاميونداران همداني

مصطفي پناهنده ادامه داد: با توجه به دوره پنج ماهه توزيع، در اوائل به علت عدم اشرافيت موارد، ضعف وجود داشت كه با درايت و توزيع سامانه اي در حال حاضر با تعامل مناسب سازمان صنعت، معدن و تجارت و اداره كل راهداري و حمل و نقل جاده اي هيچ مورد ضعفي وجود ندارد.

مديركل راهداري استان خاطرنشان كرد: توزيع روزانه لاستيك بر اساس سهميه كشوري مشخص و در استان نيز مديريت مي شود.

وي اذعان داشت: در هر كار جمعي حدود ۳ درصد نارضايتي وجود دارد و ما با افتخار اعلام مي كنيم درصد نارضايتي در امر لاستيك توزيع شده بسيار اندك است.

اين مسئول با بيان اينكه سامانه توزيع لاستيك به شكل الكترونيكي است، يادآور شد: بر اساس ميزان پيمايش و شماره هوشمند ناوگان، نوبت دهي به شكل سيستمي انجام مي شود.

پناهنده ابراز داشت: مرحله دوم توزيع لاستيك آغاز شده و با توجه به اهميت بخش مسافر ثبت نام ۲۶۰راننده براي تحويل لاستيك مرحله دوم نيز انجام خواهد شد.


منبع: پايگاه خبري وزارت راه و شهرسازي

بازدید : 338
11 زمان : 1399:2

در عصر فناوري امروز، موبايل از جمله وسايلي است كه حواس رانندگان كاميون را پرت مي‌كند و باعث حوادث جبران‌ناپذيري مي‌شود. در روزگار ما، اينكه ببينيم بسياري از افراد پشت فرمان خودروي خود در حال كار با موبايل هستند ديگر به موضوعي عادي تبديل شده است.

پرت شدن حواس رانندگان كاميون هميشه به خاطر عدم توجه به مقابل خود و توجه آن‌ها به صفحه موبايل نيست و انواع مختلفي دارد. اما وقتي صحبت از پرت شدن حواس و تصادفاتي با تعداد تلفات و زخمي‌هاي بالا مي‌شود، خواه ناخواه فكر ‌مي‌كنيم احتمالاً حواس راننده‌ كاميوني به موبايل خود پرت شده و تصادف بزرگي را پديد آورده است.

انواع پرت شدن حواس رانندگان كاميون

پرت شدن حواس رانندگان كاميون به طور كلي به سه بخش تقسيم مي‌شود:

پرت شدن حواس رانندگان كاميون به طور تصويري: اين موقعيت زماني رخ مي‌دهد كه در زمان تصادف يا اندكي قبل از آن، راننده به جاده نگاه نمي‌كند.(براي آشنايي با 5 عامل خطرآفرين در جاده كليك كنيد)

پرت شدن حواس رانندگان كاميون به طور دستي: وقتي ارتباط دست راننده با فرمان كاميون و يا پاي او با پدال‌هاي كنترل كاميون قطع مي‌شود، اين موقعيت خطرناك اتفاق افتاده است. اين اتفاق باعث مي‌شود سرعت واكنش راننده به شدت پائين بيايد.

پرت شدن حواس رانندگان كاميون به طور شناختي: اين مورد شامل موقعيت‌هائي است كه راننده تمركز ذهني خود را به رانندگي از دست مي‌دهد. مثلاً پشت فرمان شروع به روياپردازي مي‌كند.

تكنولوژي چطور حواس رانندگان كاميون را پرت مي‌كند!

بيشترين موارد پرت شدن حواس رانندگان كاميون

با وجود موارد بالا، در دنياي امروز، پرت شدن حواس تصويري رانندگان عمدتاً بيشترين سهم را در تصادفات خطرناك به خود اختصاص مي‌دهد. مواردي مثل ارسال پيام كوتاه حين رانندگي، صحبت كردن با موبايل، صحبت كردن با مسافران، خوردن يا آشاميدن، خواندن، توجه به آينه و درست كردن موي سر، تنظيم كردن پخش و راديو خودرو، عدم توجه به جلو، تماشاي تصادفات، ساختمان‌ها، بيلبوردهاي تبليغاتي و ... بيشترين عواملي است كه باعث مي‌شود حواس راننده از جاده پرت شود.( براي دريافت كارت سلامت كاميونداران كليك كنيد)

در تحقيقاتي كه صورت گرفت مشخص شد عامل 80 درصد تصادفات پرت شدن حواس رانندگان است. اما واقعيت اين است كه سهم تكنولوژي در پرت كردن حواس رانندگان بسيار بسيار نگران‌كننده‌تر از ساير عوامل است. تحقيقات نشان داده، ارسال پيام كوتاه حين رانندگي تا 23 برابر شانس تصادفات مرگبار را بالا مي‌برد.

آيا مي‌دانستيد؟
اگر با سرعت 88 كيلومتر در حال حركت باشيم و 5 ثانيه سرگرم ارسال پيام كوتاه باشيم، در اين 5 ثانيه طول يك زمين فوتبال را طي كرده‌ايم.

تكنولوژي چطور حواس رانندگان كاميون را پرت مي‌كند!

استفاده از دستگاه‌هاي مسيرياب نيز حواس رانندگان كاميون را پرت مي‌كند

با پيشرفت و گسترش فناوري، امروزه استفاده از دستگاه‌هاي مسيرياب براي رانندگان بسيار متداول شده است. نگاه كردن به اين دستگاه‌ها و كار با آن‌ها يا حتي كار با نرم‌افزارهاي موبايلي مسيرياب باعث مي‌شود حواس رانندگان كاميون از جاده پرت شده و جان خود و ديگر افراد جامعه را به خطر بيندازند. مطالعات نشان داده استفاده از دستگاه‌هاي مسيرياب خودروئي تا 9 برابر شانس تصادفات شديد را افزايش مي‌دهد. امروزه شركت‌هاي سازنده مسيرياب در تلاشند تا با ساخت نسل جديد دستگاه‌ها نياز به نگاه كردن به دستگاه‌ها را حذف كنند و پيام‌ها را با صداي بلند براي رانندگان بخوانند تا خطرات به حداقل برسد.( اگر شما هم به عنوان راننده كاميون با شرايط سخت دوري از خانواده دست و پنجه نرم مي‌كنيد راه حل‌هاي ما را بخوانيد)

در سال‌هاي اخير جريمه‌ها و مجازات‌هاي سنگيني در سرتاسر جهان، براي رانندگان متخلفي كه با عدم توجه به قانون با جان و مال افراد بازي مي‌كنند وضع شده است، اما نكته تامل‌برانگيز اينجاست كه تا ما، افراد جامعه نخواهيم به قانون احترام بگذاريم و به جان خود و ديگر انسان‌ها اهميت دهيم، هيچ سياست بازدارنده‌اي نمي‌تواند در اين راستا راهگشا باشد. پس خود ما رانندگان هستيم كه بايد به قوانين پايبند باشيم. به اميد روزي كه هيچ انسان با خطاي انساني جان خود را از دست ندهد.

تعداد صفحات : 18

درباره ما
موضوعات
آمار سایت
  • کل مطالب : 187
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 4
  • تعداد اعضا : 6
  • بازدید امروز : 131
  • بازدید کننده امروز : 1
  • باردید دیروز : 84
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 0
  • بازدید هفته : 319
  • بازدید ماه : 595
  • بازدید سال : 3859
  • بازدید کلی : 126228
  • <
    پیوندهای روزانه
    آرشیو
    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    کدهای اختصاصی