loading...

آسان بار پل ارتباطي شركت هاي حمل و نقل و رانندگان

آسان بار تخصصي ترين و محبوب ترين سامانه اينترنتي ارائه دهنده خدمات حمل و نقل كالا در سراسر ايران

بازدید : 250
11 زمان : 1399:2

شروع يك روز كاري فوق العاده براي كاميونداران

صبح‌ها مناسب‌ترين زمان براي داشتن يك زمان كوتاه خلوت با خود است، حتما قبل از آنكه روز كاري خود را شروع كنيد چند دقيقه اي به برنامه‌هاي آن روز خود فكر كنيد، قدم بزنيد، موسيقي گوشي كنيد و يا يك صبحانه كامل بخوريد. اين مقاله براي شروع يك روز كاري فوق العاده براي شما كاميونداران عزيز نوشته شده است، حتما تا پايان مقاله را مطالعه كنيد.

1- سلام و صبح‌بخير: معجزه يك سلام بلند را دست كم نگيريد، اگر اهل منزل بيدار هستند با يك سلام شاداب مي‌توانيد روزي عالي را به خانواده خود هديه كنيد. زماني كه به پايانه، يا محل بارگيري رسيديد سعي كنيد كمي خوش و بش صبحگاهي داشته باشيد.

2- يك جمله مخصوص به خود داشته باشيد: قبل از آنكه از خانه بيرون بزنيد با خود يك جمله مثبت را زمزمه كنيد تا هم انرژي بيشتري داشته باشيد و هم حس بهتري را تجربه كنيد.

-بريم كه بسازيم
-الهي به اميد تو
-ايشالا كه روز خوبي داشته باشيم
-بزن بريم

اين دست از جملات شادابي و انگيزه بيشتري به شما مي‌دهند تا روز بهتري را براي خود و خانواده‌تان بسازيد.

3- يك ساعت اول را سبك كار كنيد: در ابتداي روز خيلي سر خود را شلوغ نكنيد، اگر بارگيري را از روز قبل هماهنگ كرده‌ايد ديگر نيازي به نگراني نيست اما اگر بار خود را پيدا نكرديد به راحتي با استفاده از برنامه آسان‌بار رانندگان بهترين و خوش قيمت‌ترين بارها را پيدا كنيد.

4- اول كارهاي مهم: صبح شما بيشترين انرژي و انگيزه را داريد، لازم نيست صبح‌ها كاميون را تميز كنيد يا تماس‌هاي غيرضروري بگيريد، اول مهم‌ترين كارها رو انجام بدهيد، اگر گازوئيل نداريد مهم‌ترين كار آن روز شما زدن گازوئيل و بارگيري محسوب مي‌شود.

شروع يك روز كاري فوق العاده براي كاميونداران

5- نوشيدني: حتما يك نوشيدني را انتخاب كنيد و سعي كنيد صبح‌ها آن‌ را بنوشيد. صبح وقتي كه ناشتا هستيد يك ليوان آب به همراه كمي آبليمو را بنوشيد تا سوخت‌و ساز بدن شما فعال شود. اگر خواب‌آلود هستيد كمي كافئين را از طريق چاي كم‌رنگ و قهوه به سيستم بدن خود برسانيد تا سريع‌تر هوشيار شويد.

*حتما بخوانيد: خوراكي‌هايي كه مانع خواب‌آلودگي هنگام رانندگي مي‌شود

شروع يك روز كاري فوق العاده براي كاميونداران

6- مرتب بودن داخل كابين: اينكه وقتي وارد كابين كاميون‌تان مي‌شويد ببينيد همه چيز تميز و مرتب است قطعا حس خوبي به شما القا مي‌كند. درنتيجه حتما شب قبل چند دقيقه براي تميز كردن داخل كابين زمان بگذاريد تا صبح انگيزه بيشتري داشته باشيد.

7- ارتباط خوب با همسرويسي‌ها و دوستان: دوستان خوب نعمت‌هايي هستند كه هميشه به شما كمك مي‌كنند تا زندگي پرمعناتري داشته باشيد. حتما با همسرويسي‌ها و دوستان خود ارتباط خوبي داشته باشيد ممكن است يك روز بيمار باشيد و توان رانندگي كردن نداشته باشيد، يك همسرويسي خوب اين مواقع به كمك شما مياد.

8- خوش بين باشيد: زندگي به خودي خود چالش‌هاي بسياري دارد و شما نبايد براي خودتان اول صبح دغدغه ذهني بسازيد، سعي كنيد به خودتان انگيزه بدهيد كه روز خوبي را خواهيد ساخت و آن روز براي شما سرشار از خير و بركت خواهد بود.

*براي حفظ سلامتي خود بخوانيد: 8 راهي كه يك كاميوندار را از سرماخوردگي و آنفولانزا دور نگاه مي‌دارد

9- به موقع برسيد: به عهد و قول‌هاي خودتان وفادار باشيد تا مردم هم روز به روز به شما بيشتر اعتماد كنند و اعتبار شما بيشتر شود. اگر به باربري اعلام مي‌كنيد كه ساعت 10 صبح در محل بارگيري حاضر هستيد حتما متعهد به قول باشيد و يك ربع قبل از ساعت 10 سرقرار باشيد.

شروع يك روز كاري فوق العاده براي كاميونداران

10- يك صبحانه كامل بخوريد: صبحانه مهم‌ترين وعده غذايي شماست، حتما يك صبحانه كامل و سالم را در برنامه خود بگنجانيد. اين 10 نكته ساده را به عنوان يك كاميوندار رعايت كنيد تا هر روز با انرژي و توان بيشتري به كارهاي خود بتوانيد رسيدگي كنيد.

بازدید : 254
11 زمان : 1399:2

طرح جديد نوسازي ناوگان‌هاي ترانزيتي و بين‌المللي

در نشست اخير كميسيون حمل‌ونقل،جزييات طرح نوسازي ناوگان مخصوص به شركت‌هاي حمل‌ونقل بين‌المللي(ترانزيتي) مطرح شد.

طبق پيشنهادات ارائه شده: ابتدا طرح نوسازي ناوگان براي شركت‌هاي حمل‌ونقل بين المللي جاده‌اي كالا اجرايي مي‌شود، اين طرح مختص نوسازي ناوگان حمل‌ونقل بين المللي است.

ناوگان‌هاي مشمول طرح نوسازي ناوگان بين المللي هستند كه شامل انواع كشنده‌ها و بارگيرها مي‌شوند اما تا 5 سال اول حق جاب‌جايي بار در داخل كشور را ندارند.

طرح جديد نوسازي ناوگان‌هاي ترانزيتي و بين‌المللي

حداقل عمر كاميون‌هاي وارداتي نبايد بيش از 5 سال باشد

طبق اين نشست پيشنهاد شده است كه عمر ناوگان وارداتي نبايد بيش از 5 سال باشد و بايد تمامي استانداردهاي صنعتي و ايمني در آن رعايت شده باشد. قدرت كشندگي انواع كشنده‌ها و بارگيرها بايد حداقل 20 تن بار باشد.( در مورد مشكلات شركت‌هاي حمل‌ونقل بين‌المللي در خصوص قاچاق كالا بخوانيد )

همكاري حداكثري پليس با وارد كنندگان ناوگان‌هاي جديد

در خصوص برخورد گمركات و پليس راهور ناجا نيز پيشنهاد شده است كه حداقل مدارك را از وارد كننده طلب كنند. واردات كشنده از نوع ولوو، اسكانيا،بنز، داف، مان و رنو شامل اين طرح وارداتي مي‌شوند.

واردات بدون سقف براي شركت‌هاي حمل‌ونقل بين‌المللي

لازم است كه هر شركت حمل‌ونقل حداقل 3 دستگاه كشنده و بارگير را وارد كنند.( 15 واقيت جالب را در مورد كاميون و كاميون‌داري بخوانيد )

در اين جلسه مطرح شد كه شركت حمل‌ونقل بين‌المللي واردكننده به مدت 5 سال حق فروش قطعي و يا با وكالت‌نامه و يا توسط سند عادي را نداشته (مگر به ديگر شركت حمل‌ونقل بين‌المللي فعال) و در صورت بروز تخلف، موضوع در كميته‌اي با حضور نماينده وزارت راه و شهرسازي و انجمن مربوطه بررسي و رأي صادر مي‌شود.

طرح جديد نوسازي ناوگان‌هاي ترانزيتي و بين‌المللي

هزينه اولين نقل‌ و انتقال كاميون‌ها رايگان و بدون ماليات است

در اين جلسه پيشنهاد شد كه هزينه اولين نقل‌وانتقال كاميون‌ها و بارگيرهاي وارداتي پس از ورود در هنگام فروش و واگذاري از ماليات معاف هستند و شرايط و ضوابط دريافت ماليات از انتقال وسايط توسط شخص حقيقي برآورد شود. با وجودي كه حمل‌ونقل بين‌المللي صادرات خدمات محسوب مي‌شود و ازآن‌جاكه درآمدهاي حاصل از صادرات از پرداخت ماليات معاف هستند، پيشنهاد شد كه شركت‌هاي حمل‌ونقل بين‌المللي براي استفاده از وسايط مذكور در اجراي اين طرح همانند ديگر فعاليت‌ها از پرداخت ماليات كاركرد كاميون معاف شوند.( آنچه كه در آزمون تاسيس شركت ‌حمل‌ونقل بين‌المللي بايد بدانيد )

در عين حال پيشنهاد شد كه بانك‌هايي كه دولت و بانك مركزي تعيين خواهد كرد موظف شوند تا وام 5 ساله با سود كم، با يك دوره تنفس دو ساله، در اختيار شركت‌هاي حمل‌ونقل واردكننده بارگير و كشنده قراردهند و مابه التفاوت نرخ سود را وزارت نفت و يا هر نهاد ديگري كه دولت مشخص خواهد كرد تأمين كنند و يا ارز مورد نياز از صندوق توسعه ملي تأمين شود. در اين طرح در صورتي‌كه شركت حمل‌ونقل تا 3 ماه پس از صدور مجوز مبادرت به ورود كشنده و بارگير نكنند مجوز مذكور باطل مي‌شود.

در پايان اين جلسه عنوان شد كه با توجه به اهميت موضوع، مقرر شد تا در فرصتي دو هفته‌اي، پيشنهادات بيش‌تر مورد بررسي قرار گيرد و نظرات صاحبن‌ظران و دست‌اندركاران گرفته شود.


منبع: تين نيوز

بازدید : 275
11 زمان : 1399:2

كاميون جديد و خودران كاسكاديا

شركت دايملر در نمايشگاه جديد سال 2019 در لاس وگاس از كاميون جديد و خودران كاسكاديا رونمايي كرده است. كاميون كاسكاديا در اواخر سال 2019 در بازار عرضه مي‌شود و اولين كاميوني است كه تكنولوژي‌هاي خودران سطح 2 را به خود اختصاص داده است.

كاميون جديد و خودران كاسكاديا

شركت دايملر اعلام كرده است كه 570 ميليون دلار بر روي بخش تكنولوژي‌هاي سطح خودران 4 در حال سرمايه‌گذاري است تا بتواند تا انتهاي سال 2019 كاميون‌هاي مجهزتري را روانه بازار كند. سيستم‌هاي هوشمند و خودران سطح 4 به طرز شگفت انگيزي راندمان و بهره‌وري را افزايش مي‌دهد و به شدت هزينه‌هاي جانبي را كاهش مي‌دهد.( بنز اكتروس دايملر را همين حالا ببينيد )

كاميون جديد و خودران كاسكاديا

ويژگي‌هاي كاميون جديد و خودران كاسكاديا:

1. سيستم كمك راننده هوشمند
2.كمك راننده براي حفظ كاميون بين خطوط
3.كنترل مستقل كاميون براي ترمز گرفتن، گاز دادن و يا كند كردن حركت
4.امكان استفاده از سيستم خودران در تمامي سرعت‌ها( به نظر شما برنده بازار كاميون‌هاي برقي كيست؟ براي مطالعه كليك كنيد )

امكانات كامل كاميون كاسكاديا را در ويديو زير تماشا كنيد

بازدید : 279
11 زمان : 1399:2

واردات لاستيك هندي براي كاميونداران

باتوجه به افزايش 40 درصدي حجم بار و رشد 120درصدي ناوگان‌هاي حمل بار، سهم رانندگان از بارها كم شده است و سفره رانندگان و ساير فعالان صنعت حمل‌ونقل كوچك شده است.

عباس قبادي دبير ستاد تنظيم بازار گفته است: به زودي لاستيك‌هاي هندي وارد كشور خواهند شد. طي مذاكراتي كه با مسئولان هندي انجام شده است قرار بر آن شده كه هند در خصوص تامين لاستيك كاميونداران و وارادات به ايران فعاليت خود را آغاز كند.

چندي پيش رئيس كميسيون عمران مجلس نسبت به وارادات لاستيك دولتي هشدار داده بود كه واردات لاستيك در حال حاضر از كشور چين صورت مي‌گيرد و اين نگراني وجود دارد كه لاستيك‌هاي بازيافتي را وارد كنند. همچنين ايشان موافق توقف كاملا واردات از كشور چين هستند و به نظرشان وارادات لاستيك حتي از كشورهاي اروپايي و كشورهاي كوچك قاره اروپا نيز بهتر از وارادات لاستيك‌هاي چيني به ايران است.( در مورد توزيع لاستيك با ارز دولتي بخوانيد )

واردات لاستيك هندي براي كاميونداران

براساس اظهارات سيد احسن علوي، به دليل كمبود لاستيك در كشور و همين طور كمبود مواد اوليه، متاسفانه عده اي سودجو اقدام به وارادات لاستيك‌هاي غيراستاندارد به كشور كرده‌اند كه همين امر اعتراضات نمايندگان را در پي داشته است.( آيا ميدانستيد گراني لاستيك از عوامل اصلي اعتصابات كاميونداران بوده است؟ براي مطالعه ساير عوامل اين خبر را بخوانيد )

تا به حال چندين بار از سوي وزارت صمت توزيع لاستيك دولتي صورت گرفته است كه متاسفانه به دليل تقاضاي بسيار زياد رانندگان مجبور به ايستادن در صف‌هاي بسيار طولاني براي دريافت لاستيك دولتي هستند.

نارضايتي وزارت راه از قيمت‌هاي لاستيك

واردات لاستيك هندي براي كاميونداران

محمد اسلامي وزير راه و شهرسازي يكي از منتقدين در حوزه توزيع لاستيك است.

او قبلا درباره تأمين لاستيك كاميون‌ها گفته بود: تا پيش از نوسانات ارزي مشكلي در اين زمينه وجود نداشت البته وزارت صنعت، معدن و تجارت مسئول توزيع و توليد لاستيك است و وزارت راه و شهرسازي هم از انحصار واردات لاستيك و قيمت اين كالا شاكي است.براي سال‌ها انحصار واردات لاستيك دراختيار چند شخص بوده و درحالي‌كه ارز مرجع چهارهزار و ۲۰۰ توماني براي واردات لاستيك اختصاص‌يافته؛ اما قيمت آن در بازار براين اساس نبوده است.( در مورد راه حل‌هاي جديد محمد اسلامي براي حل مشكلات كاميون‌داران بخوانيد )

احمد كريمي دبير كانون انجمن‌هاي صنفي كاميونداران نيز پيشتر در گفت و گو با خبرنگار تين نيوز گفته بود: نگران ورود لاستيك‌هاي تاريخ انقضا گذشته هستيم.

وي تابستان امسال و در پي ناياب شدن لاستيك در بازار ايران گفت: مشكلات امروز براي كاميونداران ناشي از بي‌تدبيري وزارت صمت است. در حال حاضر قيمت لاستيك به چهار برابر نسبت به دي ماه سال گذشته رسيده است حال اگر لاستيك در بازار با همين قيمت هم پيدا شود بخشي از مشكلات حل مي‌شود. مشكل اين است كه همين لاستيك گران هم در بازار نيست.

بر اساس اظهارات او 40 درصد از ميزان مصرف لاستيك مورد نياز در بازار وجود دارد اما 10 درصد آن عرضه مي‌شود و مابقي احتكار شده است. واقعيت اين است كه احتكار در اين شرايط طبيعي است اما چرا وزارت صمت هيچ نظارتي به بازار نداشته است.

كريمي با تاكيد بر اينكه نگران ورود لاستيك‌هاي تاريخ انقضا گذشته هستيم، گفته بود: در حال حاضر لاستيك‌هاي 2016 در انبار دپو شده است و به رانندگان توصيه كرده‌ايم اين لاستيك‌ها را در محور عقب خودروي خود استفاه كنند.


منبع: تين نيوز

بازدید : 224
11 زمان : 1399:2

بهبود شغل رانندگي كاميون

يك فعال بخش حمل‌ونقل جاده‌اي كالا پيشنهاد داد رانندگي براي ناوگان سنگين و حمل‌ونقل كالا به عنوان رشته‌اي تحصيلي در هنرستان‌ها راه‌اندازي شود.

به گزارش تين‌نيوز، يوسف منتظري با بيان اين مطلب در شبكه‌هاي اجتماعي گفت: اولين حسن اين اقدام، برچيده شدن آموزش‌هاي غيركاربردي بدو خدمت است.

وي افزود: حسن ديگر اين اقدام، افزايش آگاهي اشخاص تازه وارد به اين شغل چه از لحاظ عملي و چه از نظر تئوري و حتي در بحث محاسبه هزينه‌ و درآمد و مقرون به‌صرفه بودن حمل بار در يك مسير است.( رانندگان تاره كار بخوانند )

به گفته وي، همين موضوع باعث مي‌شود هر كسي وارد اين شغل نشود و فقط كساني كه علاقه‌مند به اين حرفه هستند با داشتن تحصيلات آكادميك و پس از چند سال تحصيل وارد اين حرفه شوند.(رشد صنعت حمل و نقل چطور بر اقتصاد تاثير مي‌گذارد؟ براي مطالعه كليك كنيد)

بهبود شغل رانندگي كاميون

در مجموع اقدامات زير مي‌توان ارزش‌هاي جديدي براي شغل رانندگي خلق كرد:

۱_ ارتقاي سواد و درك شغلي

۲_بالا بردن فرهنگ شغلي

۳_ تغيير ديدگاه رانندگان از سنتي به ديدگاه مدرن و پيشرفته نسبت به اين شغل

۴_افزايش رنكينگ (Ranking) و محبوبيت در جامعه به تناسب تغيير ديدگاه جامعه به رانندگان و اين شغل

۵_افزايش آگاهي رانندگان نسبت به محاسبات شغلي

۶_افزايش هوشمندي راننده و بالا بردن راندمان كاري و چرخيدن چرخ‌هاي صنعت حمل‌و‌نقل در مسير درست

۷_حل مشكلات حمل‌ونقل با سرعت بسيار بيشتر از امروز(در مورد رفع مشكلات بيمه تكميلي رانندگان كاميون بيشتر بدانيد )

۸_اتحاد فكري كليه رانندگان و وحدت كلمه


منبع: تين نيوز

بازدید : 224
11 زمان : 1399:2

مديركل راهداري و حمل و نقل جاده اي استان همدان از توزيع ۱۲ هزار و ۹۸۴ حلقه لاستيك ويژه براي كاميونداران استان همدان خبر داد.

به نقل از روابط عمومي اداره كل راهداري و حمل و نقل جاده‌اي استان همدان، مصطفي پناهنده در گفتگويي با اشاره به اينكه مديريت در توزيع لاستيك با توجه به مشكلاتي موجود، نيازمند تعامل و دقت نظر است، اظهار داشت: ۱۳ هزار و ۵۰۰ ناوگان باري فعال در استان وجود دارد كه طبق برنامه كشوري مقرر شده است با در نظر گرفتن اولويت و ضوابط اعلام شده لاستيك ناوگان تأمين شود.

وي با اشاره به اينكه ممكن است اعتراضاتي در خصوص توزيع لاستيك وجود داشته باشد، افزود: توجه به بخش مسافري از اهميت خاصي برخوردار است و انجمن ها بايد دقت كافي را در اين زمينه داشته باشند.( در مورد كمبود لاستيك و تحصن‌هاي كاميونداران بخوانيد )

پناهنده با تأكيد بر اينكه در شهرستان ها تعادل در توزيع بايد رعايت شود، تصريح كرد: در اين امر براي رعايت عدالت، دقت نظر كافي ضروري و لازم است.

توزيع 13هزار لاستيك براي كاميونداران همداني

توزيع 13هزار لاستيك براي كاميونداران همداني

مصطفي پناهنده ادامه داد: با توجه به دوره پنج ماهه توزيع، در اوائل به علت عدم اشرافيت موارد، ضعف وجود داشت كه با درايت و توزيع سامانه اي در حال حاضر با تعامل مناسب سازمان صنعت، معدن و تجارت و اداره كل راهداري و حمل و نقل جاده اي هيچ مورد ضعفي وجود ندارد.

مديركل راهداري استان خاطرنشان كرد: توزيع روزانه لاستيك بر اساس سهميه كشوري مشخص و در استان نيز مديريت مي شود.

وي اذعان داشت: در هر كار جمعي حدود ۳ درصد نارضايتي وجود دارد و ما با افتخار اعلام مي كنيم درصد نارضايتي در امر لاستيك توزيع شده بسيار اندك است.

اين مسئول با بيان اينكه سامانه توزيع لاستيك به شكل الكترونيكي است، يادآور شد: بر اساس ميزان پيمايش و شماره هوشمند ناوگان، نوبت دهي به شكل سيستمي انجام مي شود.

پناهنده ابراز داشت: مرحله دوم توزيع لاستيك آغاز شده و با توجه به اهميت بخش مسافر ثبت نام ۲۶۰راننده براي تحويل لاستيك مرحله دوم نيز انجام خواهد شد.


منبع: پايگاه خبري وزارت راه و شهرسازي

تعداد صفحات : 18

درباره ما
موضوعات
آمار سایت
  • کل مطالب : 187
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 1
  • تعداد اعضا : 6
  • بازدید امروز : 81
  • بازدید کننده امروز : 1
  • باردید دیروز : 235
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 4
  • گوگل دیروز : 0
  • بازدید هفته : 505
  • بازدید ماه : 781
  • بازدید سال : 4045
  • بازدید کلی : 126414
  • <
    پیوندهای روزانه
    آرشیو
    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    کدهای اختصاصی