جاده آهنگين چيست؟هنگامي كه عبور و مرور در جاده ها به ساعات طولاني بيانجامد، ميتواند امري بسيار خسته كننده براي رانندگان باشد. از اين رو براي رفع اين خستگي و يكنواختي كارهاي زيادي از جمله ساخت جاده آهنگين انجام شده كه آشنا شدن با نحوه ساخت آن خالي از لطف نيست.
جادهها معمولاً فقط براي عبور و مرور ساخته ميشوند و گاهي بسيار يكنواخت و خستهكننده ميشوند. اما جادههايي هم هستند كه برايتان موسيقي مينوازند و اين يكنواختي را از بين ميبرند.(در مورد سلامت رانندگان بيشتر بدانيد)
ساخت جاده آهنگين در ژاپن
يك مهندس ژاپني به نام شيزوئو شينودا (Shizuo Shinoda) در حال كندهكاري روي جاده با بولدوزر بود كه به طور تصادفي خراشيدگيهايي را روي جاده به وجود آورد. بعد از آن وقتي روي آن جاده رانندگي ميكرد متوجه شد كه لرزش ايجاد شده از رانندگي روي خراشيدگيها مانند يك آهنگ شنيده ميشود.
در سال ۲۰۰۷ يك تيم مهندسي از مركز تحقيقات صنعتي هوكايدو (Hokkaido Industrial Research Center) طرحهاي شينودا را اصلاح كرد و تعدادي جاده آهنگين در ژاپن ساخت. اين جادهها شيارهايي با فواصل بسيار دقيق و مشخص روي سطحشان دارند و بسته به فواصل بين شيارها و عمقشان، حركت اتومبيل رو آنها نتهاي پايين و بالايي را توليد ميكند و به اين وسيله، طراح ميتواند يك آهنگ خاص را بسازد.هرچه شيارها به هم نزديكتر باشند، نت توليد شده فركانس بالاتري دارد و زيرتر است البته يكي از عناصر بسيار مهم در اين جادهها سرعت اتومبيل است.
در ژاپن چهار جاده آهنگين وجود دارد.اين جادهها در چهار شهر هوكايدو (Hokkaido)، واكاياما (Wakayama)، شيزوئوكا (Shizuoka) و گونما (Gunma) قرار دارند. همه آنها آهنگهاي متمايزي را توليد ميكنند كه هر يك از آنها ۱۷۵ تا ۲۵۰ متر طول دارند و با كندن هزاران شيار ساخته شدهاند.
جداي از تابلوهاي راهنما كه در اين جادهها قرار داده شدهاند علامتهاي رنگي نتهاي موسيقي روي كف جاده نقاشي شدهاند كه رانندگان را از ورود به جاده آهنگين آگاه ميكند.
شيارها وسط جاده نيستند و در كنار جاده و نزديك جدول قرار داده شدهاند تا رانندگان براي استفاده از آنها حق انتخاب داشته باشند.
براي شنيدن موسيقي، رانندگان بايد پنجرههاي اتومبيل را بالا بكشند و با سرعت ۴۵ كيلومتر در ساعت يك چرخ خود را روي شيارها قرار دهند.حركت با سرعت بيشتر حس پخش نوار روي دور تند را ميدهد و سرعت كمتر عكس اين قضيه عمل ميكند.
ساخت جاده آهنگين در سمنان
علي داريني افزود: طرح آهنگين شدن جاده در 300 متر در محور فرعي اميرآباد به جاده اصلي مشهد در شهرستان دامغان اجرا شد. اجراي اين طرح به همت و مشاركت مالي رئيس حوزه قضايي اميرآباد و خيران دامغاني و با بهره گيري از مددجويان زنداني در عمليات اجرايي محقق شد.
معاون اجتماعي و پيشگيري از وقوع جرم دادگستري كل استان سمنان، با اشاره به اينكه بيش از 60 درصد حوادث جادهاي در استان از نوع واژگوني به دليل خستگي و خواب آلودگي رانندگان است، بيان كرد: هدف اصلي از ساخت جاده آهنگين در اين استان كمك به هوشياري و رفع خواب آلودگي بوده است.
او با بيان اينكه كويري و يكنواخت بودن جادههاي استان سمنان باعث خستگي و خواب آلودگي رانندگان ميشود، اضافه كرد: پخش موسيقي متناسب با سرعت خودرو، راهكاري علمي براي ايجاد هوشياري در رانندگان در اين طرح است.(در مورد تاثير تغذيه بر رانندگان نيز بدانيد)
داريني بيان كرد: در اجراي طرح جاده آهنگين، با ايجاد 2 هزار شيار با رعايت مباحث علمي در فاصله گذاري در سطح جاده، متناسب با عمق، ضخامت و جنس آسفالت، هنگام برخورد لاستيك خودرو با شيارها، در داخل اتاقك خودرو موسيقي شفاف پخش ميشود.
او درباره نحوه اثرگذاري طرح جاده آهنگين، گفت: در سرعت عادي خودرو، پخش موسيقي باعث رفع كسالت راننده ميشود و با افزايش سرعت خودرو از حد مجاز، نوع موسيقي در اتاقك خودرو غيرقابل تحملتر و راننده مجبور به كاهش سرعت ميشود.
داريني به ايجاد اتاق فكر در اجراي طرح جاده آهنگين در استان سمنان اشاره و خاطرنشان كرد: كارشناسان موسيقي، نت شناسي، مهندسان مكانيك و راه در اين اتاق فكر، اين طرح را علمي و عملي دانستند و مبتني بر نظرات كارشناسانه اين متخصصان، طرح آهنگين شدن جاده در دامغان اجرا شد.
معاون اجتماعي و پيشگيري از وقوع جرم دادگستري كل استان سمنان به اجراي طرح آهنگين شدن جاده در هشت كشور دنيا با عنوان (musical road) اشاره كرد و گفت: آمريكا، ژاپن، چين، تايوان، دانمارك، كره جنوبي، اوكراين و سانمارينو، كشورهاي اجراكننده اين طرح در دنيا هستند.
معاون اجتماعي و پيشگيري از وقوع جرم دادگستري كل استان سمنان با توجه به آمار قابل توجه سوانح رانندگي و مرگ و مير هموطنان و با عنايت به رسالت قانوني خود در كاهش تصادفات به عنوان يك جرم، طرح جاده آهنگين را به عنوان راهكاري علمي براي اولين بار در كشور اجرا كرد. با اجراي طرح جاده آهنگين برآورد ميشود تا حدود 70 درصد از سوانح رانندگي در آن منطقه كاهش يابد.
معاون اجتماعي و پيشگيري از وقوع جرم دادگستري كل استان سمنان يادآور شد: تصادفات از نوع واژگوني در بيشتر استانهاي كشور آمار قابل توجهي دارد و اجراي اين طرح علمي در كشور به حمايت وزارت راه و شهرسازي، خيران و مجمع جهاني راه در كشور نيازمند است.
حدود 600 كيلومتر از مسير تهران- مشهد از استان سمنان عبور مي كند و طرح جاده آهنگين هم اكنون در محور فرعي اين جاده به صورت آزمايشي اجرا شده است.
جاده آهنگين چيست؟هنگامي كه عبور و مرور در جاده ها به ساعات طولاني بيانجامد، ميتواند امري بسيار خسته كننده براي رانندگان باشد. از اين رو براي رفع اين خستگي و يكنواختي كارهاي زيادي از جمله ساخت جاده آهنگين انجام شده كه آشنا شدن با نحوه ساخت آن خالي از لطف نيست.
جادهها معمولاً فقط براي عبور و مرور ساخته ميشوند و گاهي بسيار يكنواخت و خستهكننده ميشوند. اما جادههايي هم هستند كه برايتان موسيقي مينوازند و اين يكنواختي را از بين ميبرند.(در مورد سلامت رانندگان بيشتر بدانيد)
ساخت جاده آهنگين در ژاپن
يك مهندس ژاپني به نام شيزوئو شينودا (Shizuo Shinoda) در حال كندهكاري روي جاده با بولدوزر بود كه به طور تصادفي خراشيدگيهايي را روي جاده به وجود آورد. بعد از آن وقتي روي آن جاده رانندگي ميكرد متوجه شد كه لرزش ايجاد شده از رانندگي روي خراشيدگيها مانند يك آهنگ شنيده ميشود.
در سال ۲۰۰۷ يك تيم مهندسي از مركز تحقيقات صنعتي هوكايدو (Hokkaido Industrial Research Center) طرحهاي شينودا را اصلاح كرد و تعدادي جاده آهنگين در ژاپن ساخت. اين جادهها شيارهايي با فواصل بسيار دقيق و مشخص روي سطحشان دارند و بسته به فواصل بين شيارها و عمقشان، حركت اتومبيل رو آنها نتهاي پايين و بالايي را توليد ميكند و به اين وسيله، طراح ميتواند يك آهنگ خاص را بسازد.هرچه شيارها به هم نزديكتر باشند، نت توليد شده فركانس بالاتري دارد و زيرتر است البته يكي از عناصر بسيار مهم در اين جادهها سرعت اتومبيل است.
در ژاپن چهار جاده آهنگين وجود دارد.اين جادهها در چهار شهر هوكايدو (Hokkaido)، واكاياما (Wakayama)، شيزوئوكا (Shizuoka) و گونما (Gunma) قرار دارند. همه آنها آهنگهاي متمايزي را توليد ميكنند كه هر يك از آنها ۱۷۵ تا ۲۵۰ متر طول دارند و با كندن هزاران شيار ساخته شدهاند.
جداي از تابلوهاي راهنما كه در اين جادهها قرار داده شدهاند علامتهاي رنگي نتهاي موسيقي روي كف جاده نقاشي شدهاند كه رانندگان را از ورود به جاده آهنگين آگاه ميكند.
شيارها وسط جاده نيستند و در كنار جاده و نزديك جدول قرار داده شدهاند تا رانندگان براي استفاده از آنها حق انتخاب داشته باشند.
براي شنيدن موسيقي، رانندگان بايد پنجرههاي اتومبيل را بالا بكشند و با سرعت ۴۵ كيلومتر در ساعت يك چرخ خود را روي شيارها قرار دهند.حركت با سرعت بيشتر حس پخش نوار روي دور تند را ميدهد و سرعت كمتر عكس اين قضيه عمل ميكند.
ساخت جاده آهنگين در سمنان
علي داريني افزود: طرح آهنگين شدن جاده در 300 متر در محور فرعي اميرآباد به جاده اصلي مشهد در شهرستان دامغان اجرا شد. اجراي اين طرح به همت و مشاركت مالي رئيس حوزه قضايي اميرآباد و خيران دامغاني و با بهره گيري از مددجويان زنداني در عمليات اجرايي محقق شد.
معاون اجتماعي و پيشگيري از وقوع جرم دادگستري كل استان سمنان، با اشاره به اينكه بيش از 60 درصد حوادث جادهاي در استان از نوع واژگوني به دليل خستگي و خواب آلودگي رانندگان است، بيان كرد: هدف اصلي از ساخت جاده آهنگين در اين استان كمك به هوشياري و رفع خواب آلودگي بوده است.
او با بيان اينكه كويري و يكنواخت بودن جادههاي استان سمنان باعث خستگي و خواب آلودگي رانندگان ميشود، اضافه كرد: پخش موسيقي متناسب با سرعت خودرو، راهكاري علمي براي ايجاد هوشياري در رانندگان در اين طرح است.(در مورد تاثير تغذيه بر رانندگان نيز بدانيد)
داريني بيان كرد: در اجراي طرح جاده آهنگين، با ايجاد 2 هزار شيار با رعايت مباحث علمي در فاصله گذاري در سطح جاده، متناسب با عمق، ضخامت و جنس آسفالت، هنگام برخورد لاستيك خودرو با شيارها، در داخل اتاقك خودرو موسيقي شفاف پخش ميشود.
او درباره نحوه اثرگذاري طرح جاده آهنگين، گفت: در سرعت عادي خودرو، پخش موسيقي باعث رفع كسالت راننده ميشود و با افزايش سرعت خودرو از حد مجاز، نوع موسيقي در اتاقك خودرو غيرقابل تحملتر و راننده مجبور به كاهش سرعت ميشود.
داريني به ايجاد اتاق فكر در اجراي طرح جاده آهنگين در استان سمنان اشاره و خاطرنشان كرد: كارشناسان موسيقي، نت شناسي، مهندسان مكانيك و راه در اين اتاق فكر، اين طرح را علمي و عملي دانستند و مبتني بر نظرات كارشناسانه اين متخصصان، طرح آهنگين شدن جاده در دامغان اجرا شد.
معاون اجتماعي و پيشگيري از وقوع جرم دادگستري كل استان سمنان به اجراي طرح آهنگين شدن جاده در هشت كشور دنيا با عنوان (musical road) اشاره كرد و گفت: آمريكا، ژاپن، چين، تايوان، دانمارك، كره جنوبي، اوكراين و سانمارينو، كشورهاي اجراكننده اين طرح در دنيا هستند.
معاون اجتماعي و پيشگيري از وقوع جرم دادگستري كل استان سمنان با توجه به آمار قابل توجه سوانح رانندگي و مرگ و مير هموطنان و با عنايت به رسالت قانوني خود در كاهش تصادفات به عنوان يك جرم، طرح جاده آهنگين را به عنوان راهكاري علمي براي اولين بار در كشور اجرا كرد. با اجراي طرح جاده آهنگين برآورد ميشود تا حدود 70 درصد از سوانح رانندگي در آن منطقه كاهش يابد.
معاون اجتماعي و پيشگيري از وقوع جرم دادگستري كل استان سمنان يادآور شد: تصادفات از نوع واژگوني در بيشتر استانهاي كشور آمار قابل توجهي دارد و اجراي اين طرح علمي در كشور به حمايت وزارت راه و شهرسازي، خيران و مجمع جهاني راه در كشور نيازمند است.
حدود 600 كيلومتر از مسير تهران- مشهد از استان سمنان عبور مي كند و طرح جاده آهنگين هم اكنون در محور فرعي اين جاده به صورت آزمايشي اجرا شده است.