نياز به تسهيل روابط ترانزيتي ايران و تركيهيك كاميوندار ترانزيتي خواستار تردد بيشتر وسايل نقليه عبوري از مرزهاي دو كشور ايران و تركيه شد.
يك كاميوندار و فعال ترانزيتي نسبت به روابط ترانزيتي ايران و تركيه و تاثير آن بر روي كاميون‌هاي حامل بارهاي صادراتي گلايه كرد.
او گفت: صف كاميون‌هاي متقاضي براي ورود به تركيه هنوز گاهي در هفته به 4 كيلومتر مي‌رسد و براي تسهيل روابط ترانزيتي بين ايران و تركيه به نظر مي‌رسد كار مهمي انجام نمي‌شود.(در مورد مرزهاي ترانزيتي ايران در آسان بار بخوانيد)
او به عنوان كسي كه در 4 مسير ترانزيتي به عنوان راننده در حال فعاليت است در ادامه گفت: وضعيت ارتباطات كشورها در تسهيل روابط ترانزيتي دو كشور بسيار تأثيرگذار است، بااين‌حال و باوجود سفر اخير رييس جمهور تركيه به تهران به نظر مي‌رسد گفت‌وگويي براي حل مشكلات بين تهران و استانبول انجام‌نشده است.تركيه همچنين را راه عبور براي ارسال بارهاي صادراتي به اروپا است، با اين‌حال كاميون‌داران ايراني وقتي به مرز مي‌رسند مجبور به حضور در صف‌هاي طولاني هستند كه منجر به اتلاف وقت و طولاني شدن سفر مي شود و با توجه به افزايش نرخ ارز و هزينه‌هاي كاميون هر يك روز اضافه شدن به سفر براي ما هزينه‌هاي زيادي خواهد داشت.
رضا نفيسي مديركل دفتر ترانزيت و حمل‌ونقل بين‌المللي نيز در مورد روابط ترانزيتي ايران و تركيه گفت:
سالانه حدود 120 هزار وسيله نقليه در مرزهاي مشترك سه‌گانه ميان دو كشور جمهوري اسلامي ايران و تركيه تردد مي‌كنند.در جريان بازديد مقامات ايران و تركيه حل‌وفصل مشكلات موجود، توسعه تسهيلات و امكانات در پايانه‌هاي مرزي و اصلاح شبكه راه‌ها هموار ه مورد تأكيد قرارگرفته است و به‌منظور تسهيل و توسعه حمل‌ونقل جاده‌اي، خواستار برگزاري كميته مشترك حمل‌ونقل جاده‌اي ميان دو كشور و نشست‌هاي مشترك مرزي شده اند.
نياز به تسهيل روابط ترانزيتي ايران و تركيهيك كاميوندار ترانزيتي خواستار تردد بيشتر وسايل نقليه عبوري از مرزهاي دو كشور ايران و تركيه شد.
يك كاميوندار و فعال ترانزيتي نسبت به روابط ترانزيتي ايران و تركيه و تاثير آن بر روي كاميون‌هاي حامل بارهاي صادراتي گلايه كرد.
او گفت: صف كاميون‌هاي متقاضي براي ورود به تركيه هنوز گاهي در هفته به 4 كيلومتر مي‌رسد و براي تسهيل روابط ترانزيتي بين ايران و تركيه به نظر مي‌رسد كار مهمي انجام نمي‌شود.(در مورد مرزهاي ترانزيتي ايران در آسان بار بخوانيد)
او به عنوان كسي كه در 4 مسير ترانزيتي به عنوان راننده در حال فعاليت است در ادامه گفت: وضعيت ارتباطات كشورها در تسهيل روابط ترانزيتي دو كشور بسيار تأثيرگذار است، بااين‌حال و باوجود سفر اخير رييس جمهور تركيه به تهران به نظر مي‌رسد گفت‌وگويي براي حل مشكلات بين تهران و استانبول انجام‌نشده است.تركيه همچنين را راه عبور براي ارسال بارهاي صادراتي به اروپا است، با اين‌حال كاميون‌داران ايراني وقتي به مرز مي‌رسند مجبور به حضور در صف‌هاي طولاني هستند كه منجر به اتلاف وقت و طولاني شدن سفر مي شود و با توجه به افزايش نرخ ارز و هزينه‌هاي كاميون هر يك روز اضافه شدن به سفر براي ما هزينه‌هاي زيادي خواهد داشت.
رضا نفيسي مديركل دفتر ترانزيت و حمل‌ونقل بين‌المللي نيز در مورد روابط ترانزيتي ايران و تركيه گفت:
سالانه حدود 120 هزار وسيله نقليه در مرزهاي مشترك سه‌گانه ميان دو كشور جمهوري اسلامي ايران و تركيه تردد مي‌كنند.در جريان بازديد مقامات ايران و تركيه حل‌وفصل مشكلات موجود، توسعه تسهيلات و امكانات در پايانه‌هاي مرزي و اصلاح شبكه راه‌ها هموار ه مورد تأكيد قرارگرفته است و به‌منظور تسهيل و توسعه حمل‌ونقل جاده‌اي، خواستار برگزاري كميته مشترك حمل‌ونقل جاده‌اي ميان دو كشور و نشست‌هاي مشترك مرزي شده اند.
حمل بيش از ۶۰هزار تن كالاي اساسي از بندرامام به استان سمنان