علت‌ها و روش‌هاي جلوگيري از تصادفات كاميونداران-قسمت دوم

در قسمت اول اين مقاله در مورد: آمار شگفت انگيز صنعت حمل‌ونقل امريكا، آمار تصادفات جاده‌اي در آمريكا و علت‌هاي اصلي تصادف اعم از: ساعات سرويس، خستگي بيش از حد، استفاده از مواد مخدر و عملكرد ترمزهاي جلو صحبت كرديم، اگر مايل هستيد كه قسمت اول علت‌ها و روش‌هاي جلوگيري از تصادفات كاميونداران را مطالعه كنيد بر روي اين لينك كليك كنيد.

آموزش رانندگان براي رعايت نكات ايمني در حين رانندگي

به عنوان يك شركت حمل‌ونقل وظيفه شماست كه امنيت بار، بيمه نامه بار، بسته‌بندي و بارگيري درست بار و آموزش رانندگان را برعهده بگيريد.

در مورد اپليكيشن شركت‌هاي حمل‌ونقل آسان‌بار و اعلام بار در آن بيشتر بدانيد.

آموزش به رانندگان شركتي

اگر شما صاحب كارخانه و يا صاحب يك شركت لجستيكي هستيد، يكي از وظايف اصلي شما آموزش به رانندگان تازه وارد است. فراموش نكنيد كه گاهي باتجربه‌ترين رانندگان نيز ممكن است از پيش پا افتاده‌ترين قوانين نيز اطلاعاتي نداشته باشند، اين وظيفه شماست كه يك چك ليست آموزشي تهيه كنيد و موارد مهم را با رانندگان شركتي خود مرور كنيد. با اين روش تا حد زيادي از حوادث و تصادفات جاده‌اي و ضرر و زيان به مال خود مي‌توانيد جلوگيري به عمل آوريد.

*براي مطالعه مقاله در مورد رانندگان تازه كار و آموزش به آنها بر روي اين لينك كليك كنيد.

استفاده از تكنولوژي براي مديريت و نظارت بر رانندگان

امروزه تكنولوژي در تمامي ابعاد زندگي بشري وارد شده است و همين امر تاثيرات شگرفي در پيشرفت سطح اطلاعات و دانش مردم داشته است. با استفاده از تكنولوژي و اپليكيشن(برنامه)هاي جديد مي‌توانيد به راحتي راننده‌اي كه حمل‌بار شما را به عهده گرفته است از مبدا تا مقصد رصد و رهگيري كنيد تا از به سلامت رسيدن بار خود اطمينان حاصل كنيد. در اين حوزه اپليكيشن آسان‌بار به اعلام كنندگان بار و شركت‌هاي حمل‌ونقلي امكان رصد و پيگيري بار را از روي نقشه به صورت آنلاين داده است.

رانندگان پايه يك عزيز مي‌توانند با استفاده از اپليكيشن‌هاي مسيرياب به راحتي مسير مناسب خود را پيدا كنند و ديگر نگران مسيريابي نباشند.

توصيه به رانندگان براي توجه به وقت‌هاي استراحت

زندگي به عنوان يك كاميوندار شيريني و سختي‌هاي مخصوص به خود را دارد، يكي از سختي‌ها گذراندن بخش اعظم روز در داخل كابين كاميون است. هميشه سعي كنيد سلامتي خود را در اولويت اول قرار دهيد تا هميشه در بهترين شرايط فيزيكي و روحي و رواني خود فعاليت كنيد.

به خودتان لطفي كنيد: هر از چندگاهي يك ترمز كنيد و در توقف‌گاه‌هاي مخصوص به كاميونداران استراحت كنيد، با اين كار نه تنها انرژي و تمركز شما چندين برابر خواهد شد بلكه كارآيي و بهره‌وري بيشتري نيز خواهيد داشت. براي مطالعه عادت‌هاي سالم براي رانندگان كاميون بيشتر بخوانيد.

منبع: آسان بار

8 راهي كه يك كاميوندار را از سرما خوردگي و آنفولانزا دور نگه‌ مي‌دارد

سرماخوردگي و آنفولانزا براي هيچكسي خوشايند نيست و هرچقدر هم كه مقاومت كنيد ممكن است به چند روز استراحت نياز داشته باشيد. سرماخوردگي ممكن است يك كاميوندار را به اندازه چند هفته از مراحل بارگيري و حمل بار عقب بياندازد، پس چه بهتر كه راه‌هاي جلوگيري از سرماخوردگي و آنفولانزا را بدانيم تا بتوانيم بيشتر مراقب سلامت خود و اعضاي خانواده باشيم، در ادامه به 8 راهي كه يك كاميوندار را از سرماخوردگي و آنفولانزا دور نگه مي‌دارد اشاره كرده ايم:

1. دست‌هايتان را بشوييد

ويروس‌ها خيلي راحت‌تر از چيزي كه ما فكر مي‌كنيم منتقل مي‌شوند، اگر يك نفر بر روي موبايل شما عطسه كند و شما به آن دست بزنيد شما هم ممكن است بيمار شويد. اگر در جاده هستيد سعي كنيد با دستمال مرطوب يا يك بطري آب دست‌هايتان را بشوييد.

2. داخل دستمال كاغذي سرفه و يا عطسه كنيد

قطعا راحت‌ترين و سريع‌ترين راه براي عطسه كردن، عطسه كردن كف دست است اما ممكن است فراموش كنيد كه دست شما آلوده است و با كسي دست بدهيد يا روبوسي كنيد. هرگاه احساس كرديد مي‌خواهيد عطسه كنيد يك دستمال كاغذي را آماده كنيد تا هم محيط را آلوده نكنيد و هم بيماري شما به ديگران انتقال داده نشود.

3. به صورت‌تان دست نزنيد

اگر همسرويس يا شاگرد شما بيمار است و با او دست داده ايد، خيلي مراقب باشيد كه دست آلوده را به چشم،بيني، و زبان خود نزنيد زيرا ويروس‌ها از اين طريق به راحتي وارد بدن شما مي‌شوند و ممكن است شما را چندين روز از برنامه هايتان عقب بياندازد.

4.ورزش هاي هوازي انجام دهيد

سعي كنيد حتما ورزش را جز پايه‌ترين اصول زندگي خود قرار بدهيد، زماني كه ضربان قلب شما بالا مي‌رود، سلول هاي كشنده ويروس‌ها بيشتر فعال مي‌شوند و به راحتي شما را از سرماخوردگي و آنفولانزا دور نگاه مي‌دارند.( در اين مقاله به طور كامل توضيح داديم كه چطور به عنوان يك راننده كاميون ورزش كنيد حتي اگر در جاده هستيد )

5.غذاهاي گياهي بيشتر مصرف كنيد

گياهان سرشار از ويتامين هستند كه متابوليسم بدن شما را افزايش مي‌دهند. از ميوه هايي مثل كيوي و پرتقال و سيب نيز به دليل داشتن ويتامين سي بالا بدن شما را براي مقابله با سرماخوردگي مقاوم مي‌كند.( 5نكته آسان و كاربردي براي تغذيه كاميونداران در جاده را بخوانيد )

6.سيگار نكشيد

افرادي كه بيشتر از حد معمول سيگار مي‌كشند اغلب بيشتر در معرض سرماخوردگي هستند زيرا سيگار كشيدن سيستم ايمني بدن را ضعيف مي‌كند. سيگار كشيدن پرزهاي داخل بيني را خشك مي‌كند و تنفس براي شما سخت‌تر مي‌شود. براي دوري از بيماري‌هاي متعدد مصرف سيگار را به حداقل برسانيد.

7.مصرف نوشيدني‌هاي الكلي را قطع كنيد

نوشيدني‌هايي كه درصد الكل آن‌ها بسيار بالاست باعث از دست رفتن آب بدن مي‌شود و شما را بيشتر در معرض سرما خوردگي قرار مي‌دهد.( در مورد عادت‌هاي سالم كاميونداران بيشتر بدانيد )

8.زياد نگران نباشيد

اگر همه اين موارد را رعايت مي‌كنيد و هنوز نگران سرما خوردگي هستيد، بايد بگوييم كه بدن شما مجهز به يك سيستم دفاعي خيلي قوي است كه هميشه از شما محافظت مي‌كند اما براي كمك به سيستم ايمني رعايت نكات بالا بسيار در جلوگيري از سرماخوردگي براي يك كاميوندار موثر است.

منبع: webmd

10 روش مديريت خشم براي كاميونداران

اينكه مدام مراقب رفتار و اخلاقيات باشيم كار سختي است، مخصوصا زماني كه ساعات طولاني و بدون استراحت رانندگي كرده باشيم و روزهاست كه از خانواده و فرزندانمان دور هستيم.

آيا از اينكه در جاده كسي به شما راه ندهد عصباني مي‌شويد؟ آيا زماني كه فرزند كوچكتان با شما مخالفت و لجبازي مي‌كند از كوره در مي‌رويد؟ نگران نباشيد! خشم يك واكنش طبيعي است اما بايد سعي كنيد كه خشم بر شما حكومت نكند و آن را در اختيار و كنترل خود نگاه داريد.

اين 10 روش براي مديريت خشم خصوصا براي كاميونداران عزيز توصيه مي‌شود:

1.قبل از آنكه صحبت كنيد خوب فكر كنيد:

در لحظه‌اي كه شما در جاده با همكارتان بحث مي‌كنيد شايد راحت‌ترين كار بي‌احترامي باشد، اما چند لحظه صبر كنيد و كمي مشكل را با خودتان تحليل كنيد و بعد صحبت كنيد تا از حرف زدن در عصبانيت پشيمان نشويد.

2.زماني كه آرام شديد، عصبانيت خود را بروز دهيد:
به محض اينكه توانستيد مسائل را از هم تشخيص دهيد و قدرت درست فكر كردن را داشتيد، سعي كنيد آرام و محترمانه مسائل را بازگو كنيد و شنونده مشكلات و صحبت‌هاي فرد مقابل باشيد.

3.ورزش كنيد:
درست است كه شما زمان زيادي را در جاده سپري مي‌كنيد اما اين به معني فرار كردن يا زمان و مكان مناسب نداشتن براي ورزش كردن نيست، در اين پست به شما توضيح داديم كه چطور حتي در طول مسير و داخل كاميون ورزش كنيد، به خاطر داشته باشيد كه ورزش كردن استرس شما را كاهش مي‌دهد.

4.استراحت كنيد:
استراحت كردن فقط براي افراد كم سن و سال نيست، هرگاه حس كرديد خسته شديد كاميون را به كناري هدايت كنيد و چند دقيقه استراحت كنيد. گاهي همين استراحت‌هاي كوچك تا حد قابل توجهي از سريع كلافه و عصباني شدن شما جلوگيري مي‌كند.( در مورد 5بيماري خطرناكي كه رانندگان بايد از آن آگاه باشند بخوانيد )

5.بر روي راه حل‌هاي ممكن فكر كنيد:
به جاي اينكه تمام انرژي و تمركز خود را بر روي عصباني شدن هدر دهيد، به راه حل‌ها فكر كنيد. آيا شاگرد كاميون شما بي‌دقت است؟ به جاي عصباني بودن به او راه‌هاي با دقت بودن را ياد بدهيد. حتما يادتان باشد كه عصباني بودن هيچ چيزي را حل نمي‌كند و فقط شرايط را از آني كه هست بدتر مي‌كند.

6. از كلمه *من* بيشتر استفاده كنيد:
به جاي متهم كردن ديگران سعي كن مشكل را در خودت جست‌وجو كني، يادمان باشد هر موقع انگشت اشاره براي اتهام به سمت كسي مي‌گيريم 3 انگشت ديگر به سمت خودمان هست،پس در بحث‌ها با عصباني شدن احترام بين خودمان و ديگران را از بين نبريم.

7.دنبال مقصر نباشيد:
به همان اندازه كه شما عصباني هستيد، ممكن طرف مقابل به همان اندازه ناراحت باشد. پس فرصت معذرت خواهي را به ديگران بدهيم.( اگر كاميونداري هستيد كه وقت و زمان كافي براي سپري كردن كنار خانواده را نداريد و دچار چالش شده‌ايد اين پست را بخوانيد )

8.براي آرام كردن جو از شوخي و مزاح استفاده كنيد:

حتي اگر خيلي ناراحت هستيد سعي كنيد با يك لبخند به حرف طرف مقابل گوش دهيد، و در انتها با يك مزاح كوچك بحث و عصبانيت را خاتمه دهيد تا خاطره بدي از شما در ذهن طرف مقابل ثبت نشود.

9.خودتان را آرام و ريلكس كنيد:
اگر در جاده هستيد از ماشين پياده شويد و كمي قدم بزنيد، يا به خانواده خود زنگ بزنيد. مهم اين است بدانيد كه چه چيزي شما را آرام مي‌كند تا بتوانيد از آن استفاده كنيد.( شادي حق مسلم شماست، براي شاد بودن اين مقاله را از دست ندهيد )

10.كمك بخواهيد:
اگر همچنان پس از سال‌ها تمرين موفق نشده‌ايد كه خشم خود را كنترل كنيد از يك مشاور روانشناسي كمك بخواهيد.

در اين مقاله سعي شد به ساده‌ترين روش ممكن 10 روش مديريت خشم براي كاميونداران شرح داده شود، اميد است كه با خواندن اين مطلب روز به روز بر كيفيت زندگي كاميونداران ايران زمينمان افزوده شود و هيچگاه شاهد نزاع‌ها و درگيري‌هاي جاده‌اي و يا خانوادگي نباشيم زيرا كه همه ما شايسته داشتن آرامش هستيم.

منابع: Mayoclinic

رانندگان كاميون نيازمند حمايت‌هاي اجتماعي و رفاهي هستند

در اين گزارش با محمد بخارايي، رئيس هيئت مديره جمعين ايمني راه‌ها در مورد ضرورت حمايت دولت از وضعيت معيشت رانندگان مصاحبه شده است.

محمد بخارايي گفت: بايد از رانندگان حمايت كرد زيرا كه ما جان و مال خود را در اختيار رانندگان حرفه ‌اي قرار مي‌دهيم و اگر حمايت‌هاي اجتماعي و قانوني كافي و به‌روز را براي رانندگان داشته باشيم شاهد عملكرد بهتر آنها خواهيم بود.( در مورد 10 ويژگي برتر يك راننده كاميون خوب حتما اين مقاله را بخوانيد )

رانندگان، مهم‌ترين عناصر صنعت حمل‌ونقل

ايشان از رانندگان به عنوان مهم‌ترين عناصر صنعت حمل‌ونقل نام برد و گفت: عمده حجم حمل‌ونقل بار و مسافر بر عهده رانندگان است و بايد به روش‌هاي متفاوت از اين قشر زحمت‌كش حمايت كرد، موضوع بيمه، تامين قطعات، سرمايه گذاري و حل مشكلات درآمد آنها كه باتوجه به گران شدن قيمت‌ها خصوصا گران شدن قيمت لاستيك كفاف خرج رانندگان را نمي‌دهد؛ بايد مورد توجه جدي قرار گيرد.(در مورد گراني لاستيك و اعتصابات كاميوندارن بيشتر بدانيد )

همه رانندگان حرفه‌اي نياز به باشگاه ورزشي دارند

بخارايي به موضوع تعطيلات و امكان تفريحات براي رانندگان اشاره كرد: همه رانندگان حرفه‌اي نياز به باشگاه دارند، خيلي از موسساتي كه حساسيت‌هاي شغلي خاصي هم ندارند شامل امكانات رفاهي خوبي از قبيل باشگاه هستند.( در مورد عادت‌هاي سالم رانندگان كاميون و روش‌هاي كاربردي آنها براي ورزش كردن در طول جاده حتما بخوانيد )

براساس صحبت‌هاي اظهارات بخارايي تا زماني كه وضعيت معيشت رانندگان از شرايط خوبي برخوردار نيست متاسفانه بايد شاهد افزايش تصادفات رانندگي و احتمال بروز خطاي انساني باشيم.

منبع: تين نيوز

رانندگان كاميون نيازمند حمايت‌هاي اجتماعي و رفاهي هستند

در اين گزارش با محمد بخارايي، رئيس هيئت مديره جمعين ايمني راه‌ها در مورد ضرورت حمايت دولت از وضعيت معيشت رانندگان مصاحبه شده است.

محمد بخارايي گفت: بايد از رانندگان حمايت كرد زيرا كه ما جان و مال خود را در اختيار رانندگان حرفه ‌اي قرار مي‌دهيم و اگر حمايت‌هاي اجتماعي و قانوني كافي و به‌روز را براي رانندگان داشته باشيم شاهد عملكرد بهتر آنها خواهيم بود.( در مورد 10 ويژگي برتر يك راننده كاميون خوب حتما اين مقاله را بخوانيد )

رانندگان، مهم‌ترين عناصر صنعت حمل‌ونقل

ايشان از رانندگان به عنوان مهم‌ترين عناصر صنعت حمل‌ونقل نام برد و گفت: عمده حجم حمل‌ونقل بار و مسافر بر عهده رانندگان است و بايد به روش‌هاي متفاوت از اين قشر زحمت‌كش حمايت كرد، موضوع بيمه، تامين قطعات، سرمايه گذاري و حل مشكلات درآمد آنها كه باتوجه به گران شدن قيمت‌ها خصوصا گران شدن قيمت لاستيك كفاف خرج رانندگان را نمي‌دهد؛ بايد مورد توجه جدي قرار گيرد.(در مورد گراني لاستيك و اعتصابات كاميوندارن بيشتر بدانيد )

همه رانندگان حرفه‌اي نياز به باشگاه ورزشي دارند

بخارايي به موضوع تعطيلات و امكان تفريحات براي رانندگان اشاره كرد: همه رانندگان حرفه‌اي نياز به باشگاه دارند، خيلي از موسساتي كه حساسيت‌هاي شغلي خاصي هم ندارند شامل امكانات رفاهي خوبي از قبيل باشگاه هستند.( در مورد عادت‌هاي سالم رانندگان كاميون و روش‌هاي كاربردي آنها براي ورزش كردن در طول جاده حتما بخوانيد )

براساس صحبت‌هاي اظهارات بخارايي تا زماني كه وضعيت معيشت رانندگان از شرايط خوبي برخوردار نيست متاسفانه بايد شاهد افزايش تصادفات رانندگي و احتمال بروز خطاي انساني باشيم.

منبع: تين نيوز

اروپا و آمريكا در حال رقابتي شديد هستند تا نخستين كساني باشند كه كاميون‌هاي خودران روانه جاده‌ها مي‌كنند. اين كار، كار بزرگي است، چون كاميون‌هاي خودران بسيار كم هزينه هستند، امن‌ترند و به رانندگان كمك مي‌كنند زودتر به مقصد مورد نظرشان برسند.

با وجود رقابت تنگاتنگي كه در اين زمينه وجود دارد، با اين حال، به نظر مي‌رسد ايالات متحد قدري از اروپا جلوتر افتاده است. در واقع، قوانين سخت‌گيرانه كمتر، شبكه بزرگراهي گسترده‌تر و نوآوري‌هاي زيادتر باعث شده است ايالات متحده در اين زمينه از اروپا پيشي بگيرد.

البته پيش از اين در اروپا ماشين‌هاي خودران و ماشين‌هاي مرتبط به هم وجود داشته است ولي تاكنون براي حمل و نقل بار از آن‌ها استفاده نشده است. براي مثال، كمپاني اسكانيا در ماه دسامبر 2017 صد هزارمين كاميونش را به سيستم ارتباط فعال مجهز كرد. اين سيستم به دفاتر اسكانيا اجازه مي‌دهد از راه دور عيب و ايرادها را تشخيص بدهند و رانندگان را به گونه‌اي هدايت كنند كه امنيت بيشتري داشته باشد و سوخت كمتري مصرف كند.

در ماه مي گذشته نيز كمپاني دايملر از نخستين كاميوني رونمايي كرد كه در سطح جهاني به صورت رسمي يك كاميون خودران شناخته شد و به احتمال زياد ظرف يك دهه آينده در ناوگان‌هاي حمل و نقل خدمت‌رساني خواهد كرد. اين در حالي است كه كاميون‌هاي خودران در آمريكا راهي بزرگراه‌ها شده‌اند و مدتي است كالا و بار جا به جا مي‌كنند.

ظرف شش ماه گذشته، كاميون‌ خودراني كه توسط كمپاني امبارك (Embark) ساخته شده است حدود 650 دستگاه يخچال را از ال‌پاسو در تگزاس تا مركز توزيع آن‌ها واقع در پالم‌اسپرينگ، كاليفرنيا (650 مايل) حمل كرده است. يك كاميون خودران شركت Uber نيز 120 ميل راه پيموده و 50000 قوطي نوشابه جا به جا كرده است. شركت Waymo نيز به تازگي اعلام كرده است حمل بار به مقصد مراكز ديتاي شركت گوگل واقع در آتلانتا را به صورت آزمايشي با كاميون‌هاي خودران انجام خواهد داد. البته يكي از دلايلي كه آمريكا در اين زمينه جلو افتاده اين است كه بزرگراه‌هاي زياد و طولاني دارد كه براي انجام پروژهاي آزمايشي بسيار مناسبند. انجام چنين آزمايش‌هايي در اروپا دشوار است چون بايد با دولت چندين كشور مختلف هماهنگي‌هايي صورت بگيرد.

مشكل ديگري كه بر سر راه قرار دارد، بازگشت سرمايه و رسيدن به سود است. هزينه تجهيز كردن يك كاميون بدون راننده مي‌تواند بيش از بيست و پنج هزار دلار باشد و هزينه صرفه‌جويي در مصرف سوخت، دستمزد كارگران و هزينه تعمير و نگهداري بايد به اندازه‌اي باشد كه سرمايه‌گذاري بر روي توليد اين گونه كاميون‌ها را توجيه كند. وقتي هم صحبت از قوانين و مقررات سختگيرانه پيش مي‌آيد، بايد گفت اين قوانين در آمريكا كمتر وجود دارند و سازمان ايمني و ترافيك در بزرگراه‌ها، سرفصل‌هايي براي وضع قوانين در تمامي بزرگراه‌هاي اين كشور تعيين كرده است. از طرفي، اتحاديه اروپا براي هر كشور عضو اين اتحاديه، قوانين متفاوتي وضع كرده است و چندين كشور كه مسير كاميون‌هاي خودران مي‌تواند از آن‌ها عبور كند، عضو اتحاديه اروپا نيستند. مشكل ديگري كه در اروپا وجود دارد اين است كه ممكن است خلافكاران كنترل كاميون‌ها را در دست بگيرند و آن را به همراه بار به كشورهاي ديگر ببرند.

با همه اين تفاسير، بايد گفت بازار كاميون‌هاي خودران فرصت بسيار بزرگي در اختيار مي‌گذارد. اگر بزرگراه‌هاي مناسب و مقررات غير سخت‌گيرانه وجود داشته باشد، نوآوري‌هاي زيادي مي‌توانند ظهور كنند و به زودي مشخص خواهد شد كه كاميون‌هاي خودران در كدام سوي اقيانوس اطلس زودتر راهي بزرگراه‌ها خواهند شد.

اگر شما جزو علاقه‌مندان محصولات اينترنشنال باشيد، حتماً مي‌دانيد كه كاميون‌هاي پرواستار قبلاً با نام CAT و با موتورهاي كاترپيلار (CAT) هم به بازار عرضه مي‌شدند، ولي نسخه‌ امسال كه تحت نام اينترنشنال روانه بازار شده است به موتور كامينز X15 مجهز شده است. اين موتور به صورت استاندارد 550 اسب‌بخار نيرو و 2508 نيوتن‌متر گشتاور توليد مي‌كند ولي در صورتي كه مشتري بخواهد، افزايش توان موتور به صورت سفارشي امكان‌پذير است. گيربكس‌ها نيز متنوع و از نوع هستند EATON و امكان انتخاب بين گيربكس 18 سرعته دستي و گيربكس 18 سرعته دو وضعيته وجود دارد.

كاميون اينترنشنال پرواستار تريپر (International ProStar Tipper) مدل 2018 به سيستمي مجهز است كه سبك رانندگي شما و ميزان بار را تشخيص مي‌دهد، سپس مواردي مانند نقطه تعويض دنده و نحوه كنترل گاز را بر اساس آن تنظيم مي‌كند. به اين ترتيب، مصرف سوخت پايين خواهد آمد و رانندگي نيز آسان‌تر خواهد بود. در مورد نيروي متوقف كننده ترمزها هم سه تنظيم وجود دارد كه راننده مي‌تواند آن را براي حالت‌هاي رانندگي بدون بار و رانندگي به همراه بار تنظيم كند.

البته هنگامي كه بدون بار رانندگي مي‌كنيد، موتور كامينز در كنار گيربكس دو وضعيته EATON كارشان را به خوبي انجام مي‌دهند و ثابت مي‌كنند كه تركيب بسيار خوبي هستند. در حالت بدون بار اين كاميون قادر است با دنده 18 و با سرعت 100 كيلومتر بر ساعت به راحتي از سربالايي‌هاي كم شيب بالا برود.

البته نكته‌اي كه ممكن است براي رانندگان آزاردهنده باشد و حواس‌شان را پرت كند، انعكاس نور از روي قاب‌هاي كرومي آينه‌هاي جانبي است. با وجود اين كه اين قاب‌هاي كرومي زيبا و با شكوه به نظر مي‌رسند، ولي انعكاس نور در داخل آن‌ها ممكن است راننده را به اشتباه بيندازد و فكر كند يك خودرو در حال نزديك شدن به كاميون است. شايد بهتر باشد كه قاب آينه‌هاي جانبي به رنگ سياه مات يا از جنسي باشند كه نور را منعكس نكند تا بتوان اين مشكل را تا حدودي برطرف كرد.( براي مطالعه مقاله چه خطراتي سلامت رانندگان را به خطر مي اندازد كليك كنيد)

با اين حال، ديد راننده از محيط اطراف بسيار عالي است و بايد به خاطر آن از طراحان كاميون اينترنشنال پرواستار تشكر ويژه‌اي كرد. شيشه جلوي بزرگ، ستون اول باريك و موقعيت عالي صندلي راننده، رانندگي با اين كاميون را به كار بسيار آساني تبديل كرده است. كاپوت شيبدار نيز ايمني را به ميزان زيادي بالا برده است و آن را هم نبايد دست كم گرفت.

ديد راننده از طرفين كاميون نيز بسيار عالي است و حتي مي‌تواند تمام تايرهاي عقب را از داخل آينه‌هاي جانبي ببيند. از روي صندلي راننده، همه دكمه‌ها و دسته‌هاي كنترلي به راحتي در دسترس هستند، دكمه‌هاي كنترلي اصلي نيز در محل‌هاي بسيار خوبي تعبيه شده‌اند. چيدمان آمپرها شباهت زيادي به چيدمان ساير كاميون‌هاي آمريكايي دارد و يك نمايشگر اطلاعات كوچك نيز در كنار آنها به چشم مي‌خورد. البته چيدمان آمپرها ممكن است قدري سردرگم كننده باشد و حواس راننده را پرت كند. صفحه نمايشگر نيز كه در پايين پنل قرار گرفته نسبتاً كوچك است و فونت آن هم ريز است.

با اين كه محفظه‌هاي بار داخل كابين هيچگاه در صدر اولويت قرار ندارد ولي طراحان كمپاني اينترنشنال هميشه محفظه‌هاي بزرگي در سقف و همچنين فضاهاي به درد بخوري در زير داشبورد در نظر مي‌گيرند. داخل كابين بسيار آرام و بي صداست و كفي‌هاي لاستيكي بسيار ضخيم نيز به آرام‌تر شدن داخل كابين كمك زيادي كرده‌اند.

در مجموع مي‌توان گفت كاميون اينترنشنال پرواستار تريپر مدل 2018، يك كاميون مدرن و امروزي است كه ويژگي‌هاي يك كاميون آمريكايي را دارد و اين خصوصيت را با رانندگي پويا و كابيني راحت تركيب كرده و در ميان رقبا حرف‌هاي زيادي براي گفتن دارد. علاقه‌مندان به كاميون‌هاي اينترنشنال بايد اين محصول جديد از اين برند معروف را با جديت بررسي كنند و آن را به عنوان گزينه‌اي مناسب براي خريد در نظر بگيرند.